类型：电流检测放大器
　　通道数：1
　　工作电压范围：2.7V 至 36V
　　静态电流：85μA（典型值）
　　增益：50 V/V
　　增益精度：±1.5%
　　带宽：300kHz
　　输入偏置电流：10nA（典型值）
　　共模电压范围：0V 至 36V
　　工作温度范围：-40°C 至 +125°C
　　封装类型：SOT-26 (SC-74)
　　产品等级：汽车级（AEC-Q100 Grade 1）
　　输出类型：电压输出
　　非反向配置：支持高边电流检测

ZXCT1107QSA-7的核心优势在于其专为高边电流检测优化的设计架构。它采用高端检测方式，即将检流电阻放置在电源正极与负载之间，从而避免了低端检测可能引起的接地回路中断问题，提升了系统的安全性和稳定性。这种配置允许系统在不干扰负载接地的情况下实现对电流的连续监控，尤其适用于需要精确故障诊断和保护机制的应用场景。该器件的共模电压范围覆盖从接近0V到36V，意味着它可以稳定地工作在高压系统中，即使电源电压剧烈波动也不会影响其正常运行。其内部精密匹配的反馈电阻网络保证了标称50倍增益下的±1.5%高增益精度，显著减少了外部元件带来的误差，提高了整体测量系统的可靠性。
　　该芯片具备出色的温度稳定性和长期漂移性能，在整个-40°C至+125°C的工作温度范围内仍能保持较高的测量精度，非常适合部署在发动机舱、变速器控制单元等高温环境中。其300kHz的带宽支持快速动态响应，可及时捕捉瞬态过流事件，配合比较器或MCU实现毫秒级的保护动作。低至85μA的静态电流使其在待机或低功耗模式下几乎不影响系统总功耗，满足现代汽车电子对节能的要求。此外，SOT-26封装不仅节省PCB空间，还具备良好的热性能和机械强度，适合自动化贴片生产。内置的EMI滤波功能增强了器件在强电磁干扰环境中的抗扰能力，确保信号传输的稳定性。整体设计兼顾了精度、可靠性和集成度，是现代智能电源管理系统中的理想选择。

ZXCT1107QSA-7广泛应用于汽车电子系统中，如车身控制模块（BCM）、车窗升降器、座椅调节电机、LED前大灯驱动以及电池管理系统（BMS）中的充放电电流监测。在这些应用中，该器件用于实时监控负载电流，以实现过流保护、短路检测和能耗统计功能。例如，在电动座椅控制系统中，ZXCT1107QSA-7可以检测电机堵转时的异常电流上升，及时触发切断电源，防止电机烧毁或线路过热。在新能源汽车的辅助电池监控系统中，它可以精确测量小电流泄漏情况，帮助提升整车能效管理。此外，该器件也适用于工业自动化设备中的电机驱动监控、PLC输入/输出模块的电流反馈、以及电信电源系统的负载电流采样等场景。
　　由于其宽电压适应能力和高可靠性，ZXCT1107QSA-7还可用于商用车辆、工程机械和轨道交通等严苛环境下的电子控制系统。在分布式电源系统中，多个该类传感器可并行使用，构建多通道电流监控网络，结合微控制器实现智能化的能量调度与故障预警。同时，因其输出为标准电压信号，易于与ADC、比较器或数字隔离器接口连接，便于系统扩展和升级。总体而言，任何需要在高压、高温环境下进行精准电流测量且对空间和功耗敏感的应用，都是ZXCT1107QSA-7的理想用武之地。

ZXCT1107YTA-7
　　MAX4080TASA+T
　　INA138AIDCKR
　　LM5110A
　　ACS711KLLCTR-30AB-T