型号：X6966M50
　　制造商：Littelfuse
　　封装类型：DFN
　　工作温度范围：-40°C 至 +125°C
　　输入电压范围：5.5V 至 40V
　　LDO1输出电压：3.3V（固定）
　　LDO1最大输出电流：150mA
　　LDO2输出电压：可调（通过外部电阻分压）
　　LDO2最大输出电流：200mA
　　静态电流（典型值）：约25μA（休眠模式）
　　复位阈值精度：±1.5%
　　看门狗超时时间：1.6秒（典型值）
　　接口类型：I2C
　　符合标准：AEC-Q100 Grade 1

X6966M50具备多项先进特性，使其在复杂的汽车电气环境中表现出色。首先，它集成了两个独立的低压差线性稳压器（LDO），其中LDO1提供固定的3.3V输出，适用于为微控制器或传感器供电；LDO2则支持可调输出电压，允许用户根据具体需求设置不同的电压等级，增强了设计灵活性。这两个LDO均具有低噪声、高PSRR（电源抑制比）的特点，在宽频范围内有效滤除输入端的纹波干扰，确保敏感模拟电路的稳定运行。
　　其次，芯片内置精密的电压监测电路，能够实时监控电池电压，并在电压低于预设阈值时触发复位信号，防止MCU因供电不足而出现异常操作。复位阈值精度高达±1.5%，保证了系统启动和关断过程的高度一致性。此外，集成的看门狗定时器可在软件陷入死循环或跑飞时自动重启系统，极大提升了嵌入式系统的可靠性。
　　再者，X6966M50支持多种电源工作模式，包括正常运行、待机和深度休眠模式。在休眠模式下，静态电流低至25μA左右，非常适合需要长时间待机的车载设备，有助于满足现代汽车对低功耗的严格要求。通过I2C接口，用户可以动态配置各项参数，例如使能/禁用特定功能模块、读取状态寄存器、调整LDO2输出电压等，实现智能化电源管理。
　　最后，该芯片具备全面的故障保护机制，包括过温关断、输出短路保护、过压锁定等功能，能够在极端条件下自动切断负载或进入安全状态，避免损坏外部元件或引发安全隐患。这些特性共同构成了一个高集成度、高可靠性的电源解决方案，特别适合用于严苛的车载环境。

X6966M50广泛应用于各类汽车电子控制系统中，尤其是在需要多路电源管理和高可靠性的场合。其典型应用场景包括车身控制模块（BCM），用于集中管理车门锁、车窗升降、灯光控制等功能，该芯片提供的双LDO可分别为MCU和传感器供电，同时其低静态电流特性有助于降低车辆停放期间的电瓶损耗。
　　在车载信息娱乐系统（Infotainment）中，X6966M50可用于为主控处理器和音频编解码器提供干净稳定的电源，其高PSRR性能有效抑制来自电池端的电压波动，提升音视频播放质量。对于远程信息处理单元（Telematics Control Unit, TCU），该芯片的看门狗和复位功能保障了通信模块的长期稳定运行，即使在网络信号不稳定或软件异常的情况下也能自动恢复。
　　此外，X6966M50也适用于高级驾驶辅助系统（ADAS）中的雷达、摄像头模组等前端感知设备，为其提供可靠的电源支持。这类系统通常要求在冷启动、负载突降等恶劣供电条件下仍能正常工作，而X6966M50宽达5.5V至40V的输入电压范围恰好满足这一需求，能够在发动机启动瞬间电压跌落或发电机异常升压时维持稳定输出。
　　由于其符合AEC-Q100汽车级认证，并采用小型DFN封装，X6966M50还适合空间受限且需高集成度的设计，例如小型化ECU模块或智能传感器节点。总之，该芯片凭借其多功能集成、高可靠性和低功耗优势，已成为现代汽车电子设计中理想的电源管理选择。

X6966M33
　　X6967M50