类型：整流二极管
　　封装形式：MELF (DO-214AA)
　　最大重复峰值反向电压（VRRM）：400 V
　　最大直流阻断电压（VR）：400 V
　　平均整流电流（IO）：1.5 A
　　正向压降（VF @ 1.5A）：典型值 1.1 V，最大值 1.25 V
　　最大反向漏电流（IR @ 25°C）：5 μA
　　最大反向恢复时间（trr）：1 μs
　　工作结温范围（TJ）：-55 °C 至 +175 °C
　　存储温度范围（Tstg）：-55 °C 至 +175 °C
　　焊接温度（TL）：375°C（最大，10秒）
　　热电阻（RθJA）：约 80 K/W（依PCB布局而定）

V430CH8T整流二极管的核心特性之一是其高达400V的反向耐压能力，使其能够在中高压电源系统中稳定运行，有效避免因瞬态过压导致的器件击穿问题。该器件可在-55°C至+175°C的宽温度范围内正常工作，特别适用于高温环境如发动机舱内电子设备或封闭式电源模块。
　　另一个显著特点是其低正向导通压降，在1.5A额定电流下典型值仅为1.1V，这有助于降低功率损耗并提升整体系统效率。同时，较小的反向恢复时间（trr ≤ 1μs）意味着其在高频开关应用中具备较好的动态响应性能，减少了开关过程中的能量损耗与电磁干扰（EMI），从而增强了系统的稳定性与安全性。
　　该器件采用MELF封装结构，相比传统轴向引线封装，具有更高的机械强度、更好的散热性能以及更优的长期可靠性。MELF封装还具备出色的抗湿性与密封性，能够有效防止潮气侵入，延长使用寿命。此外，该封装形式支持全自动贴片生产流程，兼容回流焊与波峰焊工艺，提高了制造效率与产品一致性。
　　V430CH8T通过了AEC-Q101车规级认证，表明其在极端温度循环、湿度偏压、高温反偏等严苛测试条件下仍能保持稳定性能，因此被广泛用于汽车电子系统中，如车载充电器、DC-DC转换器、电机驱动电源等。
　　该器件还具有较低的反向漏电流，在常温下最大仅5μA，确保在待机或轻载状态下功耗极低，有利于节能设计。其玻璃钝化PN结技术进一步提升了器件的绝缘性能和抗污染能力，增强了长期工作的可靠性。综合来看，V430CH8T是一款兼具高性能、高可靠性和广泛适用性的表面贴装整流二极管，尤其适合对安全性和寿命要求较高的工业与汽车级应用。

V430CH8T整流二极管广泛应用于各类需要中高压整流功能的电子电路中。在开关模式电源（SMPS）中，它常用于输出侧的续流或隔离整流环节，尤其是在反激式、正激式及半桥拓扑结构中，承担能量传递与方向控制的关键任务。其1.5A的持续整流电流能力和400V的耐压水平，使其非常适合于100W以内的适配器、充电器和LED驱动电源设计。
　　在工业控制系统中，V430CH8T可用于PLC电源模块、继电器驱动电路和传感器供电单元中，实现交流输入的全波或半波整流，保障控制电路获得稳定的直流电压。同时，由于其具备优异的温度特性和长期稳定性，也常用于高温环境下工作的工业加热设备、电机控制器和变频器辅助电源中。
　　在汽车电子领域，该器件可应用于车载信息娱乐系统电源、车身控制模块（BCM）、车灯驱动电路以及电动车窗控制单元等。得益于其通过AEC-Q101认证，能够在剧烈振动、温差变化大、电磁干扰强的环境中长期可靠运行，满足汽车行业对元器件严苛的品质要求。
　　此外，V430CH8T还可用于消费类电子产品中的AC-DC转换电路，例如电视机、音响设备、路由器和智能家居控制面板的内置电源部分。在这些应用中，其小体积MELF封装有助于节省PCB空间，同时提供足够的功率处理能力。
　　在维修与替换场景中，V430CH8T也因其标准化参数和通用性而成为许多老旧设备升级的理想选择。无论是用于替换失效的旧型号二极管，还是用于新设计中的优选方案，它都能提供一致且可靠的电气性能表现。

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　　 "1N4007",
　　 "UF4007",
　　 "MUR160",
　　 "V400CG8T",
　　 "P400CG8T"
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