时间：2025/8/30 15:38:12
阅读：28
V20P30AUTO 是由 Littelfuse（力特保险丝公司）生产的一款表面贴装（SMD）瞬态电压抑制二极管（TVS），主要用于保护汽车电子系统中的敏感电路免受静电放电（ESD）、浪涌和瞬态电压的损害。该器件具有较高的浪涌吸收能力和良好的钳位性能，符合AEC-Q101汽车电子认证标准，适用于车载娱乐系统、车身控制模块、CAN总线接口和车载充电系统等应用。
工作电压：20V
峰值脉冲电流（8/20μs）：30A
钳位电压：33.5V
响应时间：1ps
封装形式：SMA（DO-214AC）
极性：单向
工作温度范围：-55°C 至 +150°C
V20P30AUTO 采用先进的硅雪崩二极管技术，能够在极短的时间内将高压瞬态脉冲钳制在安全电压范围内，从而保护下游电路不受损坏。其高浪涌能力使其适用于严苛的汽车电气环境，能够承受多次浪涌冲击而不影响性能。此外，该器件具有低漏电流特性，在正常工作状态下对系统功耗影响极小。由于其紧凑的SMA封装形式，V20P30AUTO 可以方便地集成到高密度PCB设计中，适用于表面贴装工艺，提高了制造效率和可靠性。
V20P30AUTO 的封装设计也提供了良好的热稳定性和机械强度，确保在汽车运行中长时间的可靠工作。其无铅（RoHS兼容）封装符合环保要求，适用于现代绿色电子制造流程。该器件的高可靠性和稳定性使其成为汽车电子系统中关键保护器件的首选之一。
V20P30AUTO 主要用于汽车电子系统的电路保护，包括车载娱乐系统、车身控制模块（BCM）、车载网络（CAN/LIN）接口、车载充电器（OBC）和电池管理系统（BMS）等。此外，它也可用于工业控制、通信设备和消费类电子产品的电源和信号线保护。由于其符合AEC-Q101标准，特别适合在车载环境中对抗静电放电（ESD）、负载突降（Load Dump）和电感负载切换引起的瞬态干扰。
在具体应用中，V20P30AUTO 通常并联在被保护电路与地之间，用于吸收超过设定阈值的瞬态能量。例如，在CAN总线接口中，它可以防止静电放电或电源故障导致的电压尖峰损坏CAN收发器芯片；在车载充电器中，它可以防止外部充电源带来的浪涌电压对内部电源管理电路造成损害。
P6KE20A, SMAJ20A, SMCJ20A
