时间：2025/8/8 23:59:25
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TUPP155 SE0131是一种专为汽车应用设计的功率晶体管，通常用于发动机控制、电动助力转向系统以及其他需要高可靠性和高性能的汽车电子系统中。该器件基于双极型晶体管技术，具有高电流承载能力和良好的热性能，适用于严苛的汽车工作环境。
类型：双极型晶体管（BJT）
最大集电极-发射极电压（Vce）：80V
最大集电极电流（Ic）：15A
最大功耗（Ptot）：125W
工作温度范围：-40°C至+150°C
封装形式：TO-220AB
增益（hFE）：在Ic=2A时为50至150
频率响应：适合低频应用
TUPP155 SE0131的主要特性包括高电流承载能力、优异的热稳定性和适用于汽车环境的高可靠性。其设计符合AEC-Q101汽车电子组件可靠性标准，能够在高温和高振动条件下稳定工作。该晶体管具有较低的饱和压降，有助于提高系统效率并减少热损耗。此外，其封装形式提供了良好的散热性能，进一步增强了器件在高负载条件下的稳定性。
在应用中，TUPP155 SE0131通常用于驱动电机、继电器和电磁阀等负载，适用于需要大电流开关功能的场景。由于其优异的电气特性和高可靠性，它被广泛应用于汽车控制系统，如电子助力转向、制动系统和发动机管理模块等。
TUPP155 SE0131主要用于汽车电子系统中的功率开关应用，例如电动助力转向（EPS）、发动机控制单元（ECU）、制动系统以及各种电机控制电路。此外，它还可用于工业控制系统中需要高可靠性和高电流承载能力的场景，如自动化设备和电源管理模块。
TIP142, BDW44G, TUN155SE0131
