品牌：TDK
　　类型：多层陶瓷电容器（MLCC）
　　电容：4.7μF
　　容差：±20%
　　额定电压：50V DC
　　温度特性：X8R（-55°C 至 +150°C）
　　尺寸代码：105（3.2mm x 1.6mm）
　　长度：3.2mm
　　宽度：1.6mm
　　高度：1.6mm
　　端接：镍阻挡层/锡涂层
　　工作温度范围：-55°C 至 +150°C
　　存储温度范围：-55°C 至 +150°C
　　符合标准：AEC-Q200, RoHS
　　电介质材料：Class II, X8R
　　直流偏压特性：在50V下电容保持率较高
　　ESR（等效串联电阻）：低
　　安装类型：表面贴装（SMD）

TMK105B7472MV-F采用X8R高稳定性陶瓷介质材料，能够在-55°C至+150°C的极端温度范围内保持电容值的稳定性，容差控制在±20%以内。这种温度特性使其非常适合在发动机舱、变速器控制模块或刹车系统等高温环境中使用。相较于常见的X7R材料，X8R具有更宽的工作温度上限，提升了在恶劣工况下的可靠性。该电容器在高温老化过程中表现出优异的寿命稳定性，经过长时间运行后仍能维持关键电气参数，避免因电容衰减导致系统性能下降。
　　该器件具备高电容密度，在3.2mm x 1.6mm的小型封装内实现了4.7μF的电容量，显著节省了PCB空间，满足现代汽车电子向小型化、高集成度发展的趋势。其内部采用优化的叠层结构设计，减少了层间应力集中，提升了抗热冲击和机械振动的能力。同时，端电极采用镍阻挡层和锡外涂层结构，不仅增强了焊接可靠性，还能有效防止银离子迁移，提高长期耐久性。
　　在电气性能方面，TMK105B7472MV-F具有较低的等效串联电阻（ESR）和等效串联电感（ESL），可在高频下提供良好的去耦和滤波效果，适用于开关电源输出端的平滑滤波电路。即使在接近额定电压工作时，其电容值下降幅度也相对较小，确保电源系统的稳定性。此外，该电容器对直流偏压的敏感度较低，在实际应用中能更有效地发挥其标称电容作用。
　　作为通过AEC-Q200认证的汽车级元件，TMK105B7472MV-F经历了严格的可靠性测试，包括高温高湿偏压测试（THB）、温度循环测试（TCT）、可焊性测试和耐焊接热测试等，确保其在复杂车载环境中的长期稳定性。其制造过程遵循IATF 16949质量管理体系，保障批次一致性与高良品率。这些特性共同使其成为高端汽车电子和工业控制领域中理想的高性能陶瓷电容器解决方案。

TMK105B7472MV-F主要用于对可靠性和温度稳定性要求极高的汽车电子系统。典型应用场景包括发动机控制单元（ECU）、变速箱控制模块（TCU）、电动助力转向系统（EPS）、防抱死制动系统（ABS）以及安全气囊控制系统等关键部件。在这些系统中，该电容器常用于电源轨的去耦、噪声滤波和瞬态电压抑制，确保微控制器和传感器在复杂电磁环境下稳定运行。
　　此外，该器件也广泛应用于高级驾驶辅助系统（ADAS），如雷达模块、摄像头处理单元和激光雷达（LiDAR）系统中，作为高频信号路径的旁路电容或电源稳压环节的储能元件。其低ESR特性有助于降低电源噪声，提升信号完整性，从而保障感知系统的精度与响应速度。
　　在车载信息娱乐系统（IVI）和车身电子模块（如车灯控制、门窗控制）中，TMK105B7472MV-F可用于DC-DC转换器的输入/输出滤波电路，稳定供电电压，防止电压波动影响音频、视频或通信功能。同时，由于其具备良好的耐湿性和抗腐蚀能力，即使在潮湿或盐雾环境中也能长期稳定工作。
　　除汽车领域外，该电容器还可用于工业自动化设备、轨道交通控制系统、新能源发电逆变器以及高温环境下工作的户外通信设备。其宽温特性和高可靠性使其成为替代传统钽电容或铝电解电容的理想选择，尤其适用于需要长寿命、免维护设计的封闭式电子系统。

C105B7472MVGACTU