TMCS1127-Q1 是由 Texas Instruments(德州仪器)推出的一款高精度、低功耗的霍尔效应电流传感器集成电路,专为汽车应用设计。该器件采用先进的霍尔技术,能够在不直接接触电流路径的情况下实现对电流的精确测量。TMCS1127-Q1 集成了信号调理电路、温度补偿电路和数字接口,使其适用于各种汽车和工业电流检测应用。
工作电压:2.7V 至 5.5V
输出类型:I2C 数字输出
测量范围:±10A(典型)
分辨率:16 位
工作温度范围:-40°C 至 +150°C
封装类型:TSSOP(14 引脚)
电流消耗:典型 1.5mA
精度:±1.5%(典型)
响应时间:100μs(典型)
带宽:100kHz(可配置)
过流检测阈值:可编程
校准功能:内置自动校准
TMCS1127-Q1 的核心特性之一是其基于霍尔效应的非接触式电流检测技术,能够在高噪声环境中提供高精度的电流测量。该器件内置的 16 位 ADC(模数转换器)能够将检测到的磁场变化转换为高分辨率的数字信号,从而实现对电流的精确测量。此外,TMCS1127-Q1 还具备温度补偿功能,能够在不同温度条件下保持测量精度的一致性。
为了提高系统的可靠性,该器件集成了 I2C 接口,方便与主控微控制器进行通信,并支持快速的数据读取和配置调整。其可编程的过流检测阈值功能使得用户可以根据应用需求灵活设定保护机制,从而实现智能电流监控。
该芯片还具备低功耗设计,在待机模式下电流消耗极低,适用于对功耗敏感的应用场景。其工作温度范围宽广,适合在极端汽车环境(如发动机舱或电池管理系统)中稳定运行。此外,TMCS1127-Q1 还支持用户进行自动校准,以消除偏移误差,进一步提升测量精度。
TMCS1127-Q1 主要用于汽车电子系统中的电流监测,如电池管理系统(BMS)、电动助力转向系统(EPS)、车载充电器(OBC)和DC-DC转换器等。此外,该器件也可用于工业自动化系统中的高精度电流检测,如电机控制、电源监控和智能电表等应用场景。
TMCS1127, TMCS1126-Q1, TMCS1128-Q1