时间：2025/4/29 18:23:44
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TLE6710QF1是一款专为汽车电子应用设计的双路全桥栅极驱动器IC，适用于驱动MOSFET或IGBT功率开关。该芯片具有高集成度和强大的保护功能，能够有效防止过流、短路、欠压等异常情况，从而确保系统的安全性和可靠性。
该芯片采用SO20封装形式，符合AEC-Q100标准，适合在恶劣环境下工作，广泛应用于电动助力转向系统（EPS）、制动系统、泵控制以及各种电机驱动场景。
供电电压：5V~24V
最大输出电流：±1.5A
工作温度范围：-40℃~150℃
输入逻辑兼容性：CMOS/TTL
最小脉冲宽度：0.5μs
封装形式：SO20
隔离耐压：2500Vpp
TLE6710QF1具备以下主要特性：
1. 内置死区时间控制，可防止直通现象发生。
2. 集成故障诊断功能，实时监测负载状态。
3. 支持主动箝位功能，有效降低关断时的电压尖峰。
4. 提供多种保护机制，包括过流保护、短路保护、过温保护和欠压锁定（UVLO）。
5. 内置电荷泵电路，支持高压侧栅极驱动。
6. 超低功耗待机模式，满足节能需求。
7. 高抗电磁干扰能力，适合复杂电磁环境下的应用。
TLE6710QF1广泛应用于以下领域：
1. 汽车电子中的电机驱动系统，如电动车窗、雨刷、座椅调节等。
2. 电动助力转向系统（EPS）及电子制动系统。
3. 各类工业自动化设备中的小型直流电机控制。
4. 电池管理系统中的功率级驱动。
5. 开关电源、逆变器及其他功率转换设备。
其高可靠性和集成度使其成为汽车和工业领域中理想的选择。
TLE7210G, TLE7211G
