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TLC2254A-Q1 发布时间 时间:2025/6/6 0:13:10 查看 阅读:6

TLC2254A-Q1 是一款由德州仪器 (TI) 推出的高性能四通道 10 位数模转换器 (DAC),专为汽车级应用设计。该器件具有出色的线性度和低功耗特性,适用于需要高精度和稳定性的汽车电子系统。
  该芯片采用 CMOS 工艺制造,能够在宽温度范围内保持优异的性能表现。其输出范围支持灵活配置,并且内置了多种保护机制以增强系统的可靠性和稳定性。

参数

供电电压:2.7V 至 5.5V
  分辨率:10 位
  输出类型:电流或电压
  工作温度范围:-40°C 至 +125°C
  封装形式:TSSOP (薄型小外形封装)
  建立时间:20μs 最大值
  差分非线性 (DNL):±1LSB 最大值
  积分非线性 (INL):±2LSB 最大值
  电源电流:每个 DAC <1mA

特性

TLC2254A-Q1 提供卓越的性能与可靠性,主要特点如下:
  1. 高精度 10 位分辨率,确保精确的数字信号到模拟信号转换。
  2. 支持双极性和单极性输出范围,可根据具体应用场景进行灵活选择。
  3. 内置上电复位功能,在上电时将输出设置为中间电平或零电平,避免启动过程中的不确定状态。
  4. 每个 DAC 的独立基准输入允许使用不同的参考电压,进一步提高了设计灵活性。
  5. 宽工作电压范围和高温适应能力使其非常适合严苛环境下的汽车应用。
  6. 符合 AEC-Q100 标准,保证在汽车领域的长期可靠运行。
  7. 超低功耗设计,适合对能效要求较高的系统。
  8. 封装小巧,便于集成到空间受限的设计中。

应用

TLC2254A-Q1 广泛应用于汽车电子领域,包括但不限于以下场景:
  1. 汽车信息娱乐系统中的音量控制和音频信号调节。
  2. 自动驾驶辅助系统 (ADAS) 中的传感器校准和信号处理。
  3. 车载网络通信模块中的增益控制和偏移调整。
  4. 汽车仪表盘和显示单元的亮度调节。
  5. 电动车辆 (EV) 和混合动力车辆 (HEV) 的电池管理系统 (BMS) 中的信号生成与调节。
  6. 汽车空调系统和其他舒适性控制模块中的模拟信号生成。

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