类型：FM/AM收音机信号处理器
　　封装形式：SO24, DIP24
　　工作电压：5V ±10%
　　工作温度范围：-40°C 至 +85°C
　　接口类型：模拟中频输入，音频输出
　　支持调制方式：FM立体声、AM调幅
　　中频频率支持：10.7MHz（FM），450kHz 或 465kHz（AM）
　　音频输出：立体声线路级输出
　　内置功能模块：FM立体声解码器、AM同步检波器、AFC电路、RSSI检测、静音控制
　　功耗典型值：约 50mW @ 5V
　　时钟源：外部晶体振荡器（通常为6.5MHz或相关频率）

TEA8613AA具备高度集成的模拟信号处理能力，专为汽车环境下的FM/AM收音机系统优化设计。其核心功能之一是FM立体声解码，能够准确分离左右声道信号，并通过导频法实现L+R和L-R信号的合成与还原，确保输出清晰的立体声音频。该芯片内部集成了锁相环（PLL）驱动兼容逻辑，可配合外部调谐器实现精确频率锁定，并利用自动频率控制（AFC）技术动态调整本振频率，以补偿因温度漂移或元件老化引起的频率偏移，提升接收稳定性。在AM接收方面，TEA8613AA采用同步检波技术，有效降低选择性衰落和失真问题，显著改善中波广播的音质表现。
　　该器件还配备了信号强度指示（RSSI）功能，可用于评估当前接收到的无线电信号质量，并据此触发自动静音或搜索下一台站的操作，避免弱信号带来的噪音干扰。静音控制机制支持多种模式，包括手动静音、搜索过程中的自动静音以及低信号强度时的渐进式静音，提升了用户体验。此外，TEA8613AA具备良好的抗电磁干扰（EMI）性能，符合汽车行业严格的电磁兼容性标准，能够在复杂的车载电气环境中稳定运行。
　　为了适应不同地区的广播标准，TEA8613AA支持多种中频配置，例如FM使用10.7MHz中频，而AM则可根据地区选择450kHz或465kHz中频频率，增强了系统的灵活性和适用范围。其音频输出为标准线路电平，可直接连接至后级音频放大器或主控单元，无需额外的缓冲电路。整个芯片设计注重低功耗与高可靠性，适合长期连续工作的车载应用场景。虽然不支持RDS等数据服务功能，但其成熟的设计和稳定的性能使其成为许多经济型车载音响系统的首选方案。

TEA8613AA主要应用于各类车载FM/AM收音机系统中，尤其适用于不需要RDS（无线电数据系统）功能的传统模拟调谐式汽车音响设备。它常见于中低端乘用车、商用车以及摩托车音响系统中，作为核心的音频解调与信号处理单元，负责将来自天线和射频前端的中频信号转换为可播放的立体声音频信号。该芯片也广泛用于后装市场的车载收音机改装产品，因其外围电路简单、调试方便且成本较低，受到众多制造商青睐。
　　在实际系统架构中，TEA8613AA通常与调谐器IC（如TDA7510、SAF356系列）及中频变压器配合使用，构成完整的收音机接收链路。它可以集成在独立的收音机模块中，也可以嵌入到多功能车载娱乐主机内，与其他音频源（如AUX、USB、蓝牙）共存。此外，由于其工作温度范围宽、抗干扰能力强，该芯片同样适用于工业车辆、农用机械和特种车辆的通信与广播接收系统。
　　除了汽车领域，TEA8613AA也可用于固定式或便携式高性能AM/FM收音设备中，尤其是在需要高稳定性模拟解调的场合。例如，在一些专业监听设备或教学演示装置中，该芯片被用来构建高保真的模拟收音通道。尽管现代数字广播技术（如DAB、HD Radio）逐渐普及，但在全球许多地区，尤其是发展中国家，FM/AM广播仍然是主要的信息传播媒介，因此基于TEA8613AA的解决方案依然具有现实意义和市场需求。

TDA7300B
　　SAF360
　　TEA8615T