型号：TEA6840H/V1
　　制造商：NXP Semiconductors
　　封装类型：HVQFN32
　　工作电压：4.5V 至 5.5V
　　工作电流：典型值 35mA（接收状态）
　　待机电流：≤ 10μA
　　工作温度范围：-40°C 至 +85°C
　　存储温度范围：-65°C 至 +150°C
　　收音频段：FM（64–108 MHz）、AM（MW/LW/SW）
　　FM中频频率：10.7 MHz
　　AM中频频率：450 kHz / 4.2 MHz 可选
　　音频输出：立体声模拟输出
　　控制接口：I2C 兼容串行总线
　　调谐方式：PLL 数字调谐
　　音频采样率支持：最高 48 kHz
　　信噪比（S/N）：≥ 65 dB（FM）
　　总谐波失真（THD）：≤ 0.1%

TEA6840H/V1具备多项先进的音频处理和收音功能特性，使其在车载应用中表现出色。首先，该芯片集成了高性能的FM/AM调谐前端，采用低相位噪声的本地振荡器和高增益中频放大器，确保在弱信号环境下仍能保持清晰的接收效果。其内置的数字PLL锁相环频率合成器支持精确频道锁定，避免漂频问题，并支持自动搜台和频道预设功能，提升用户体验。其次，TEA6840H/V1具备强大的数字信号处理能力，能够对音频信号进行均衡、音调控制（高低音调节）、响度补偿和立体声分离度优化，从而提供更加自然和沉浸式的听觉体验。芯片内部还集成了可编程的音频滤波器和动态范围压缩（DRC）功能，适应不同扬声器系统的声学特性，防止音频失真。此外，该器件支持I2C主从模式通信，允许外部微控制器读取信号强度、频率信息和错误状态，便于实现智能天线切换、信号质量监测和自动增益控制。TEA6840H/V1还具备出色的抗电磁干扰（EMI）设计，通过差分信号路径和屏蔽布局技术，有效抑制汽车环境中常见的点火噪声和电源波动影响。其低功耗待机模式支持远程唤醒功能，可通过I2C总线或专用引脚触发，适用于需要节能运行的车载系统。所有模拟模块均采用全差分架构，提高了共模抑制比和电源抑制比（PSRR），确保音频输出纯净。最后，该芯片支持多种音频输入输出配置，包括模拟线路输入、麦克风输入和耳机输出，适用于多源音频切换场景，如广播、蓝牙音频、AUX播放等。这些综合特性使TEA6840H/V1成为中高端车载音响系统的理想选择。
　　

TEA6840H/V1广泛应用于各类车载信息娱乐系统中，尤其适用于需要高质量收音和多音频源处理的中高端汽车音响主机。其主要应用场景包括原厂配套（OEM）车载收音机模块，能够满足欧洲、亚洲和南美等不同地区的广播标准，支持FM立体声广播和AM中波/短波接收，适用于城市和郊区复杂电磁环境下的稳定收听。此外，该芯片也常用于后装市场（Aftermarket）的车载DVD导航一体机、多媒体播放器和智能车机系统，作为核心音频处理单元，负责广播信号解调和音频信号路由。在新能源汽车和智能网联汽车中，TEA6840H/V1可与车载MCU或SoC协同工作，实现语音提示、交通广播接收和紧急广播响应功能，提升驾驶安全性。由于其支持I2C控制和状态反馈，可轻松集成到CAN/LIN总线控制系统中，实现远程音频管理。同时，该芯片也可用于商用车辆、公交车和工程机械的车载通信系统，提供可靠的音频广播服务。在一些工业级移动设备如移动指挥车、应急通信车中，TEA6840H/V1因其高可靠性和宽温工作能力也被采纳作为关键音频组件。此外，该器件还可用于高端两轮车（如大排量摩托车）的音响系统，提供紧凑而高效的解决方案。得益于其小尺寸封装和低外围需求，TEA6840H/V1非常适合空间受限的应用场景，同时降低了系统设计复杂度和生产成本。无论是用于传统内燃机汽车还是电动车辆，TEA6840H/V1都能提供稳定、清晰的音频体验，满足严苛的汽车电子环境要求。

TDA7706
　　TDA7708
　　SAF774x系列