类型：双通道高边开关
　　工作电压范围：5.5V 至 27V
　　输出电流能力：每通道最高可达1.3A（峰值）
　　导通电阻（Rds(on)）：典型值约160mΩ
　　关断状态漏电流：低于10μA
　　工作温度范围：-40°C 至 +150°C
　　结温范围：最高可达175°C
　　封装形式：HVQFN24 (7x7)
　　接口类型：SPI可配置诊断接口
　　保护功能：过温关断、过流限制、短路保护、反向电池保护、ESD保护
　　诊断功能：开路负载检测、通道状态反馈、故障标志输出

TDA8002CT/A/C1的核心特性之一是其高度集成的保护机制，确保在各种异常工况下仍能维持系统稳定。每个高边开关通道都配备了逐脉冲电流限制功能，在发生短路或过载时能够迅速响应并限制输出电流，防止器件损坏。同时，芯片内置的温度传感器会持续监测结温，一旦超过设定阈值（通常为150°C），将自动触发过温关断机制，切断输出以保护自身及外部电路。当温度下降至安全水平后，器件可自动恢复工作，提升了系统的自愈能力。
　　另一个关键特性是其强大的诊断能力。通过SPI接口，用户可以访问每个通道的实时状态信息，如是否处于过流、过温、开路负载等状态。开路负载检测功能可在上电或运行期间识别未连接负载的情况，避免误操作。此外，故障标志引脚（FAULT）可用于向主控MCU发送中断信号，提示存在异常情况，从而加快系统响应速度。这些诊断功能符合ISO 26262功能安全标准的要求，有助于构建ASIL等级较高的汽车电子系统。
　　该器件还具备出色的电磁兼容性（EMC）性能，能够在复杂的车载电气环境中可靠运行。其输出级设计优化了开关瞬态行为，减少了电压尖峰和振铃现象，降低了对邻近电路的干扰。同时，支持宽输入电压范围（最高达27V），使其能够承受汽车点火过程中的电压浪涌（load dump）事件。此外，TDA8002CT/A/C1具有低静态电流消耗，适合用于待机模式下的节能应用，满足现代车辆对低功耗的要求。
　　值得一提的是，该芯片采用了无铅环保封装技术（HVQFN24），不仅体积小巧，有利于PCB布局紧凑化，而且具备优良的散热性能。底部裸露焊盘可通过PCB接地层有效导热，提升整体热管理效率。此外，所有引脚均具备高抗静电能力（HBM模型下可达±2kV），增强了生产装配和现场使用中的鲁棒性。

TDA8002CT/A/C1主要面向汽车电子领域，广泛应用于各类需要高可靠性开关控制的场景。典型应用包括车身控制模块中的车灯驱动，例如前大灯、尾灯、转向灯和车内照明系统的通断控制。由于其具备精确的电流管理和故障诊断能力，特别适合用于LED照明系统，能够有效防止因开路或短路导致的灯具失效。
　　此外，该器件也常用于小型电机驱动，如车窗升降器、门锁执行器、座椅调节电机等。其高边开关结构可以直接连接负载到地，简化了电路设计，并且支持电感性负载的快速放电，避免反电动势对系统造成损害。在空调系统中，可用于风扇电机或风门执行器的控制单元。
　　在高级驾驶辅助系统（ADAS）中，TDA8002CT/A/C1可用于传感器供电管理或执行机构驱动，例如摄像头云台、雷达模块电源切换等。其SPI可编程特性使得系统可以根据不同工况动态调整开关行为，实现智能化电源管理。
　　除此之外，该芯片还可用于工业自动化和重型设备中的直流负载控制，尤其是在要求高防护等级和宽温工作的环境中表现出色。凭借其多功能保护和诊断能力，TDA8002CT/A/C1已成为现代智能电源管理系统中的关键组件之一。

TDA8003BT
　　TDA8004AT
　　IPS2050
　　BTS7004-1EPA