类型：磁性旋转位置传感器
　　感应技术：霍尔效应
　　输出类型：模拟电压 / PWM
　　测量范围：0° 至 360°（电气角度）
　　电源电压：4.5 V 至 5.5 V
　　工作电流：典型值 12 mA
　　输出分辨率：连续模拟输出
　　线性度误差：±0.5° 典型值
　　响应频率：高达 1 kHz
　　工作温度范围：-40°C 至 +150°C
　　防护等级：IP67（配合合适外壳）
　　机械寿命：超过 1 亿次循环
　　封装类型：小型化表面贴装或通孔封装
　　磁铁要求：需外配直径约 6–8 mm 的径向磁化圆柱形磁铁

SRP120F的核心特性之一是其基于霍尔效应的非接触式传感机制，这使得它在长期运行中几乎无磨损，显著优于传统电位器等机械接触式传感器。由于没有物理滑动触点，该器件在灰尘、油污、湿气等恶劣环境中仍能稳定工作，极大提升了系统的可靠性和使用寿命。其全量程0°至360°的连续角度检测能力，使其适用于需要完整旋转监测的应用场景，如节气门控制、转向角检测和机器人关节定位。
　　该传感器提供模拟电压和PWM两种输出模式，用户可根据系统需求选择最合适的接口方式。模拟输出通常为0.5V至4.5V范围，与标准ADC兼容；PWM输出则便于直接连接微控制器进行脉宽解码，减少对外部转换电路的依赖。器件内置信号调理电路和温度补偿功能，确保在-40°C至+150°C的宽温范围内保持优异的线性度和重复性。典型线性度误差仅为±0.5°，且迟滞和重复性误差极小，适合高精度控制回路。
　　SRP120F具备较强的抗电磁干扰能力，合理布局磁路和屏蔽设计可进一步提升其在复杂电磁环境中的稳定性。其小型化封装便于集成到紧凑结构中，同时支持轴端安装和离轴安装两种配置方式，增强了机械设计的灵活性。此外，该器件符合AEC-Q100汽车级认证标准，适用于车载应用，如电动助力转向（EPS）、变速箱换挡位置检测和座椅调节系统。整体上，SRP120F结合了高精度、高可靠性与易于集成的特点，是现代工业与汽车领域中理想的旋转位置传感解决方案。

SRP120F广泛应用于多个高要求的工业与汽车领域。在汽车电子中，常用于电动助力转向系统（EPS）中的方向盘转角检测，提供精确的转向角度反馈以支持高级驾驶辅助系统（ADAS）功能，如车道保持和自动泊车。此外，它也被用于节气门体位置检测、变速箱换挡杆位置识别以及油门踏板角度测量，确保发动机管理系统获得准确的输入信号。
　　在工业自动化方面，SRP120F适用于伺服电机反馈、机器人关节角度监测、阀门开度控制以及包装机械中的旋转部件定位。其非接触式设计特别适合在高振动、高粉尘或潮湿环境中替代传统电位器，避免因触点磨损导致的失效问题。
　　该器件还常见于医疗设备中，例如手术台姿态调节机构和康复训练器械的角度感知模块，因其高可靠性和长寿命可保障医疗设备的安全运行。此外，在农业机械、工程机械和无人机控制系统中，SRP120F也用于测量操纵杆角度、悬架位置或执行器行程，为控制系统提供关键的位置反馈信息。总体而言，凡需要连续、精确且耐用的旋转角度测量场合，SRP120F都是一个理想的选择。

SRT120F
　　AS5600
　　AMS AS5048A
　　TLE5012B