电感值：1.0 μH
　　额定电流（Isat）：20 A
　　直流电阻（DCR）：0.016 Ω（最大）
　　自谐振频率（SRF）：50 MHz（典型值）
　　封装尺寸：2016（公制，约为2.0 mm x 1.6 mm）
　　最大工作温度：-55°C 至 +155°C
　　封装类型：SMD（表面贴装）
　　绝缘电阻：1000 MΩ（最小）

SPM20161R0MPTA功率电感器采用了先进的磁屏蔽技术，有效降低了电磁干扰（EMI），提高了电路的整体稳定性。其高饱和电流特性使其在高负载条件下仍能保持稳定的电感值，避免因磁饱和引起的性能下降。此外，该器件具有低直流电阻，有助于降低导通损耗，提高电源转换效率。该电感器采用高温耐受材料制造，能够在严苛的工作环境中保持可靠运行。其紧凑的SMD封装设计不仅节省了PCB空间，还便于自动化贴装，提高了生产效率。
　　在材料方面，SPM20161R0MPTA使用了高性能磁性材料，具有优异的磁导率和低损耗特性，能够在高频下保持良好的性能。其内部结构设计优化了磁路分布，减少了涡流损耗，提高了电感器的工作效率。此外，该电感器通过了AEC-Q200等汽车级认证，适用于对可靠性要求极高的汽车电子系统，如车载信息娱乐系统、动力总成控制模块和电池管理系统等。
　　从制造工艺来看，SPM20161R0MPTA采用自动化精密绕线技术，确保了产品的一致性和高精度。其端子采用高导电性材料，并经过多层电镀处理，提高了焊接可靠性和抗氧化能力。该电感器还具有良好的机械强度，能够承受PCB组装过程中的热应力和机械冲击。

SPM20161R0MPTA功率电感器广泛应用于各类高性能电源系统中，例如服务器、台式机和笔记本电脑的主板VRM（电压调节模块）、GPU供电电路、DC-DC降压/升压转换器、负载点电源（POL）、分布式电源系统以及工业自动化设备中的电源管理模块。此外，它也适用于通信设备、网络路由器、交换机、FPGA供电电路以及LED照明驱动电路等应用场景。
　　在汽车电子领域，SPM20161R0MPTA可应用于车载充电器（OBC）、电池管理系统（BMS）、电动助力转向系统（EPS）、ADAS（高级驾驶辅助系统）以及车载信息娱乐系统（IVI）等关键部件的电源管理电路中。其高可靠性与高温耐受能力使其成为汽车电子设计的理想选择。

SPM2016-1R0M, IHLP20161A1R0M01, CD210X-1R0NC, LPS2016X1R0MAL