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SPD08P06PGBTMA1 发布时间 时间:2025/8/2 8:25:42 查看 阅读:24

SPD08P06PGBTMA1 是英飞凌(Infineon)生产的一款功率MOSFET晶体管,属于P沟道MOSFET类别,具有较高的功率处理能力和较低的导通电阻。该器件主要用于电源管理、负载开关、DC-DC转换器等高功率应用场合。SPD08P06PGBTMA1采用了先进的封装技术,能够在高电流和高温度环境下稳定工作,适用于汽车电子、工业控制和消费类电子产品。

参数

类型:P沟道MOSFET
  漏源电压(Vds):60V
  连续漏极电流(Id):8A
  导通电阻(Rds(on)):约0.022Ω(典型值)
  栅极电压(Vgs):±20V
  工作温度范围:-55°C 至 +175°C
  封装类型:PG-TDSON
  功率耗散(Ptot):3.8W(在Tc=25°C时)

特性

SPD08P06PGBTMA1 具有优异的导通性能和低导通损耗,适用于高效率电源系统。其低Rds(on)特性可减少导通状态下的功率损耗,提高整体系统效率。此外,该MOSFET具备较高的热稳定性和可靠性,能够在高温环境下持续工作。该器件采用小型封装,节省空间,便于PCB布局,并支持高密度设计。SPD08P06PGBTMA1还具有良好的抗雪崩能力和过载保护能力,增强了器件在极端工作条件下的耐用性。其栅极驱动电压范围宽,兼容标准MOSFET驱动电路,方便设计人员进行集成和应用。
  该MOSFET的封装设计优化了散热性能,使得在大电流工作时能够有效降低温升,从而提高器件的使用寿命。此外,SPD08P06PGBTMA1在汽车电子应用中具有广泛的适用性,符合AEC-Q100标准,适合用于车载电源系统、电机控制、电池管理系统等关键部件。

应用

SPD08P06PGBTMA1 主要用于需要高效功率管理的系统,如DC-DC转换器、负载开关、电源管理系统、电机驱动器、电池充电器和工业自动化设备。此外,该器件也广泛应用于汽车电子系统,如车载娱乐系统、电动助力转向系统(EPS)、车身控制模块和车载充电器。由于其高可靠性和良好的热性能,SPD08P06PGBTMA1也可用于消费类电子产品中的电源管理模块,如笔记本电脑、平板电脑和智能电视的电源供应系统。

替代型号

SPD08P06PGBTMA1 的替代型号包括 Infineon 的 SPD09P06PGBTMA1 和 SPD06P06PGBTMA1,以及来自其他厂商的类似规格器件,如 Vishay 的 Si4435DY-E3 和 ON Semiconductor 的 NDS8855。

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SPD08P06PGBTMA1参数

  • 现有数量9,645现货
  • 价格1 : ¥7.31000剪切带(CT)2,500 : ¥3.11442卷带(TR)
  • 系列SIPMOS?
  • 包装卷带(TR)剪切带(CT)Digi-Reel? 得捷定制卷带
  • 产品状态在售
  • FET 类型P 通道
  • 技术MOSFET(金属氧化物)
  • 漏源电压(Vdss)60 V
  • 25°C 时电流 - 连续漏极 (Id)8.83A(Ta)
  • 驱动电压(最大 Rds On,最小 Rds On)6.2V
  • 不同 Id、Vgs 时导通电阻(最大值)300 毫欧 @ 10A,6.2V
  • 不同 Id 时 Vgs(th)(最大值)4V @ 250μA
  • 不同 Vgs 时栅极电荷?(Qg)(最大值)13 nC @ 10 V
  • Vgs(最大值)±20V
  • 不同 Vds 时输入电容 (Ciss)(最大值)420 pF @ 25 V
  • FET 功能-
  • 功率耗散(最大值)42W(Tc)
  • 工作温度-55°C ~ 175°C(TJ)
  • 安装类型表面贴装型
  • 供应商器件封装PG-TO252-3
  • 封装/外壳TO-252-3,DPak(2 引线 + 接片),SC-63