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SPC5746RK1MLU3 IC 发布时间 时间:2025/5/10 17:08:33 查看 阅读:13

SPC5746RK1MLU3 是一款基于Power Architecture技术的32位汽车级微控制器,由STMicroelectronics(意法半导体)生产。该芯片专为满足现代汽车电子控制单元(ECU)的需求而设计,适用于动力系统、传动系统和底盘控制等复杂应用。它具备高性能计算能力、丰富的外设接口以及高可靠性,确保在严苛的汽车环境中稳定运行。

参数

系列:SPC57
  内核:e200z4 (Power Architecture)
  CPU主频:160 MHz
  闪存容量:2 MB
  RAM容量:384 KB
  封装形式:LQFP176
  工作温度范围:-40°C 至 +125°C
  I/O端口数量:119
  定时器数量:8
  ADC通道数:16
  通信接口:CAN FD, LIN, SPI, I2C, UART

特性

SPC5746RK1MLU3 具有强大的处理能力和多种外设功能,使其非常适合用于复杂的汽车控制系统。
  1. 高性能内核:采用e200z4内核,主频高达160 MHz,支持单精度浮点运算单元(FPU),可满足实时控制需求。
  2. 大容量存储:内置2 MB闪存和384 KB RAM,提供足够的程序和数据存储空间。
  3. 安全机制:集成硬件加密模块和安全启动功能,保护敏感信息免受攻击。
  4. 强大的外设支持:包括多路CAN FD、LIN、SPI、I2C和UART接口,支持灵活的通信需求。
  5. 高精度模拟输入:配备16位ADC,能够实现精确的信号采集。
  6. 可靠性设计:符合AEC-Q100标准,能够在极端温度条件下长期稳定运行。
  7. 实时性能:支持多个定时器和捕捉/比较单元,可精确控制电机或其他动态设备。
  8. 节能模式:具有低功耗待机模式,适合需要长时间运行的应用场景。

应用

SPC5746RK1MLU3 广泛应用于汽车电子领域,具体应用包括:
  1. 发动机控制单元(ECU):
   - 实现发动机喷油、点火和排放控制。
  2. 变速箱控制:
   - 管理自动或手动变速箱换挡逻辑。
  3. 底盘控制系统:
   - 包括制动系统、悬挂系统和转向系统的控制。
  4. 辅助驾驶系统:
   - 提供车辆稳定性控制和牵引力管理功能。
  5. 混合动力汽车控制:
   - 协调传统燃油动力与电动动力之间的切换。
  6. 工业自动化:
   - 在工业环境下用作高性能控制器,如机器人运动控制或工厂自动化设备。

替代型号

SPC5746LK1MLU3
  SPC5746RK1MLH3
  SPC5746RK1MPLH3

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