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SMCJ36CAQ 发布时间 时间:2025/12/27 19:39:11 查看 阅读:19

SMCJ36CAQ是一款专为汽车应用设计的瞬态电压抑制二极管(TVS),用于保护敏感电子设备免受静电放电(ESD)、电感负载切换和雷击等引起的瞬态过电压损害。该器件采用SMC封装(DO-214AB),具有紧凑的外形尺寸,适合在空间受限的应用中使用。SMCJ36CAQ符合AEC-Q101汽车级认证标准,确保其在严苛的汽车工作环境中具备高可靠性和稳定性。该TVS二极管具有双向极性结构,能够在正负两个方向上提供对称的过压保护,适用于交流或双极性信号线路的保护场景。
  该器件的标称击穿电压为36V,最大反向关断电压为32.2V,钳位电压不超过58.1V,在瞬态脉冲条件下可吸收高达1500W(峰值脉冲功率)的瞬时能量(按照8/20μs电流波形测试)。SMCJ36CAQ具备低动态电阻和快速响应时间(通常小于1皮秒),可在纳秒级时间内将瞬态电压钳制在安全水平,从而有效防止下游电路元件损坏。其塑料封装符合UL 94V-0阻燃等级要求,并具有优异的抗湿性和机械强度,适合自动贴装工艺。

参数

类型:双向TVS二极管
  封装:SMC(DO-214AB)
  峰值脉冲功率:1500W
  击穿电压(Vbr):最小36V,典型值约37.8V,最大40.0V
  最大反向关断电压(Vrwm):32.2V
  最大钳位电压(Vc):58.1V(在Ipp = 26.1A时)
  最大反向漏电流(Ir):≤5μA(在Vrwm下)
  测试电流(It):1mA
  峰值脉冲电流(Ipp):26.1A(8/20μs波形)
  工作结温范围(Tj):-55°C 至 +150°C
  存储温度范围:-55°C 至 +150°C
  极性:双向

特性

SMCJ36CAQ的核心特性之一是其高可靠性与汽车级认证支持。该器件通过了AEC-Q101应力测试认证,表明其在极端温度循环、高温高湿偏置、机械冲击和振动等恶劣条件下仍能保持稳定性能,因此特别适用于车载电源系统、电机控制模块、照明控制系统以及车身电子网络中的过压保护。此外,其双向极性设计使其能够应对正负方向的瞬态浪涌,非常适合用于CAN总线、LIN总线或其他可能存在反向电压瞬变的通信接口线路中。
  另一个显著特点是其强大的瞬态能量吸收能力。在8/20μs标准电流波形下,SMCJ36CAQ可承受高达1500W的峰值脉冲功率,同时维持较低的钳位电压(58.1V),这意味着它能在不造成过大电压应力的情况下将大量瞬态能量泄放到地,从而保护后级半导体器件如MCU、传感器或收发器芯片。这种高效的能量耗散能力得益于其内部PN结的大面积设计和优化的热传导路径,使得器件在多次浪涌冲击后仍能保持性能一致性。
  此外,SMCJ36CAQ具有极快的响应速度,理论上响应时间低于1ps,远快于常见的过压事件上升时间(如ESD事件可达数纳秒),因此能及时启动保护机制,避免瞬态电压侵入敏感电路。其低漏电流特性(≤5μA @ Vrwm)也确保了在正常工作状态下不会引入额外功耗或信号失真,这对低功耗汽车电子系统尤为重要。整体而言,该TVS二极管结合了高性能、高耐用性和工业级制造质量,是现代汽车电子中不可或缺的保护元件。

应用

SMCJ36CAQ广泛应用于各类汽车电子系统中,主要用于电源线和信号线的瞬态过电压保护。典型应用场景包括车载信息娱乐系统的电源输入端口,用以防止因电池反接、负载突降(Load Dump)或跳线启动过程中产生的高压浪涌损坏内部集成电路;在发动机控制单元(ECU)和变速器控制模块中,该器件可用于保护传感器接口和执行器驱动电路免受电磁干扰和开关瞬变的影响。
  此外,在LED车灯驱动电路中,SMCJ36CAQ可有效抑制由于PWM调光或电源波动引发的电压尖峰,延长灯具寿命并提升系统稳定性。在新能源汽车领域,该TVS也被应用于BMS(电池管理系统)的辅助电源轨和通信线路保护,尤其是在充电接口附近,用来抵御插拔过程中的静电放电(ESD)和感应雷击风险。同时,其双向特性使其适用于CAN FD和LIN等差分通信总线的物理层保护,确保数据传输的完整性与可靠性。除了汽车领域,该器件也可用于工业自动化设备、户外监控系统等需要高抗扰度防护的场合。

替代型号

SMAJ36CA
  TPSMAJ36CA
  P6KE36CA

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