时间：2025/8/30 18:57:37
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SMCJ17CA-QH 是一款由 Littelfuse 生产的表面贴装双向瞬态电压抑制二极管（TVS），专为汽车电子应用设计。该器件采用符合AEC-Q101标准的工艺制造，适用于需要高可靠性和高静电放电（ESD）保护能力的汽车电路环境。SMCJ17CA-QH 可有效吸收和抑制瞬态电压脉冲，防止因电压浪涌导致的电子系统损坏。
类型：双向TVS二极管
峰值脉冲电流（Ipp）：24.7A（在10/1000μs波形下）
反向关态电压（Vrwm）：17V
钳位电压（Vc）：27.6V（最大值）
最大反向击穿电压（Vbr）：18.85V - 20.9V
功率耗散：1.5kW（峰值脉冲功率）
封装形式：SMC（DO-214AB）
温度范围：-55°C 至 +150°C
SMCJ17CA-QH 提供了高效的电压瞬态保护，其主要特性包括高浪涌电流承受能力和低钳位电压，以减少对被保护电路的影响。该器件采用了双向设计，适用于交流或直流电路中的保护。其符合AEC-Q101标准，确保在汽车严苛环境下的稳定性和可靠性。
此外，SMCJ17CA-QH 的SMC封装形式适用于表面贴装技术（SMT），便于自动化装配和节省电路板空间。该器件具有快速响应时间，可在纳秒级别内对瞬态电压做出反应，从而提供即时的保护效果。其工作温度范围广泛，可在极端高温或低温条件下保持稳定性能，适用于发动机控制单元（ECU）、车载娱乐系统、车身控制模块等各类汽车电子应用。
电气特性方面，SMCJ17CA-QH 的反向关态电压为17V，确保在正常工作电压下不导通；而其钳位电压最大为27.6V，有效限制瞬态电压对后级电路的影响。最大峰值脉冲电流为24.7A，能够承受较大的瞬态能量冲击。该器件还具有较低的漏电流，在正常工作状态下对系统功耗影响极小。
SMCJ17CA-QH 主要用于汽车电子系统的电压瞬态保护，适用于多种车载电子设备，如发动机控制单元（ECU）、车载诊断系统（OBD）、车载充电系统、车身电子控制模块、车载娱乐系统和导航设备等。此外，它也可用于工业控制设备、电动工具、电源转换模块等需要高可靠性保护的场合。由于其符合AEC-Q101标准和具备良好的环境适应性，SMCJ17CA-QH 特别适合在高温、高湿、振动等恶劣环境中使用。
SMCJ17A, SMAJ17CA, 1.5KE17CA
