类型：单向TVS二极管
　　封装：SMA（DO-214AC）
　　反向工作电压（VRWM）：180V
　　击穿电压（VBR）：200V（最小值），219V（最大值）
　　测试电流（IBR）：1.0mA
　　最大钳位电压（VC）：293V @ IPP = 1.7A
　　峰值脉冲电流（IPP）：1.7A
　　峰值脉冲功率（PPPM）：500W
　　漏电流（IR）：5μA（最大值）@ VRWM = 180V
　　工作结温范围（TJ）：-55°C 至 +150°C
　　存储温度范围（TSTG）：-55°C 至 +150°C
　　AEC-Q101认证：是

SMAJ180A-Q具备卓越的瞬态抑制能力，能够在极端电气环境中稳定工作，特别适用于汽车应用中的高可靠性需求。其核心特性之一是快速响应时间，通常在纳秒甚至皮秒量级，这使得它能在瞬态过电压发生的瞬间立即动作，有效防止电压尖峰传递至敏感的半导体器件如MCU、传感器或通信接口。这种快速响应得益于其PN结结构的设计优化以及低寄生电感的封装工艺。此外，该TVS具有非常低的动态阻抗，在导通状态下能将钳位电压维持在较低水平，从而减少对被保护电路的压力。例如，在1.7A的峰值脉冲电流下，其最大钳位电压仅为293V，确保了系统在瞬态事件期间仍处于安全操作区域（SOA）。
　　另一个关键特性是其高能量吸收能力。尽管体积小巧，SMAJ180A-Q可在短时间内承受高达500W的峰值脉冲功率，适用于IEC 61000-4-2、IEC 61000-4-4等电磁兼容性（EMC）标准所定义的瞬态冲击场景。这一能力使其能够在发动机启停系统、电动助力转向（EPS）或车载充电器中有效应对由电感负载切换引起的电压浪涌。同时，其漏电流极低（最大5μA @ 180V），在正常工作条件下几乎不消耗额外功耗，有利于提升整体系统的能效表现。
　　该器件还具备优异的热稳定性与长期可靠性。经过AEC-Q101认证，SMAJ180A-Q通过了包括高温反偏（HTRB）、温度循环、机械冲击等多项严苛测试，确保其在车辆全生命周期内稳定运行。其宽泛的工作结温范围（-55°C 至 +150°C）适应从寒冷气候到发动机舱高温环境的各种工况。此外，SMA封装提供了良好的散热路径，有助于将瞬态过程中产生的热量迅速传导至PCB，避免局部过热导致失效。综合这些特性，SMAJ180A-Q不仅满足功能性安全要求，也为汽车电子系统的稳健性提供了坚实保障。

SMAJ180A-Q广泛用于各类汽车电子系统中，特别是在需要高电压瞬态保护的应用场景中发挥关键作用。典型应用包括车载电源管理系统，例如12V或24V电池供电线路的过压保护，防止因负载突降（load dump）或反接充电等异常情况导致的损坏。在电机控制系统中，如雨刷电机、风扇电机或电动座椅驱动模块，该TVS可抑制电感负载断开时产生的反电动势，保护控制IC和开关元件。此外，在LED车灯驱动电路中，SMAJ180A-Q能够抵御来自电源线的电压瞬变，确保光源稳定运行并延长使用寿命。
　　在新能源汽车领域，该器件可用于DC/DC转换器、车载充电机（OBC）和电池管理系统（BMS）中的辅助电源部分，提供对控制电路的二级保护。其高击穿电压和强脉冲耐受能力使其适用于48V轻混系统中的瞬态防护。同时，在车身控制模块（BCM）、中央网关和传感器接口电路中，SMAJ180A-Q可防御来自CAN、LIN总线的耦合干扰或静电放电（ESD）事件，提升整车电磁兼容性（EMC）性能。由于其AEC-Q101认证资质，该器件也被推荐用于ADAS相关模块，如雷达、摄像头供电接口的前端保护。总之，凡是存在高压瞬态风险且要求高可靠性的汽车电子节点，都是SMAJ180A-Q的理想应用场景。

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　　 "SMAJ180A",
　　 "TPSMAJ180A",
　　 "P6SMB180A"
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