时间：2025/10/8 10:29:18
阅读：8
SMAJ110A-Q是一款由Littelfuse公司生产的汽车级瞬态电压抑制二极管（TVS），专为保护敏感电子设备免受瞬态电压冲击而设计，如静电放电（ESD）、电感负载切换和雷击感应等。该器件采用SMA（DO-214AC）表面贴装封装，具有紧凑的尺寸和高效的散热性能，适用于空间受限的高密度电路板设计。SMAJ110A-Q符合AEC-Q101汽车电子元件可靠性标准，确保其在严苛的汽车工作环境中具备出色的稳定性和耐久性。该TVS二极管为单向类型，意味着其工作特性类似于一个整流二极管，在正常工作电压下呈现高阻抗状态，当线路电压超过其击穿电压时，迅速转变为低阻抗状态，将过电压能量引导至地，从而保护下游电路。其标称反向关断电压为110V，能够在短时间内承受高达600W的峰值脉冲功率（依据8/20μs电流波形测试）。该器件广泛应用于车载电源系统、车身控制模块、信息娱乐系统、ADAS传感器以及工业自动化设备中，作为第一道防线抵御电压瞬变带来的损害。得益于其快速响应时间（通常小于1ps）和低动态电阻，SMAJ110A-Q能够有效钳制瞬态电压，防止其上升至可能损坏IC或半导体器件的水平。此外，该器件具有低漏电流特性，在正常工作条件下对系统功耗影响极小。其封装材料符合RoHS指令要求，无铅且环保，适合现代绿色制造工艺。
类型：单向TVS二极管
封装：SMA（DO-214AC）
峰值脉冲功率：600W
反向关断电压（VRWM）：110V
击穿电压（VBR）：122V @ 1mA
最大钳位电压（VC）：170V @ 3.53A
测试电流（IT）：1mA
最大峰值脉冲电流（IPP）：3.53A
工作结温范围：-55°C 至 +150°C
存储温度范围：-55°C 至 +150°C
响应时间：小于1ps
符合标准：AEC-Q101, RoHS
SMAJ110A-Q具备卓越的瞬态电压抑制能力，能够在极短时间内响应并泄放高达600W的瞬态能量，适用于保护对电压波动极为敏感的电子系统。其核心特性之一是稳定的电压钳位性能，在经历大电流瞬态事件时，其钳位电压被限制在170V以内，有效防止下游电路承受过高电压应力。这一特性得益于其内部PN结结构优化和低寄生电感封装设计，使得器件在导通状态下呈现出极低的动态阻抗，从而实现高效能量转移。该TVS二极管具有非常低的漏电流，在额定反向电压下通常低于1μA，这使其非常适合用于高阻抗电路或电池供电系统中，避免不必要的静态功耗。更为重要的是，SMAJ110A-Q通过了AEC-Q101认证，意味着它经过了一系列严格的应力测试，包括高温反偏、温度循环、机械冲击和湿度测试等，确保其在汽车运行过程中面对剧烈温度变化、振动和电气噪声时仍能保持可靠性能。其SMA封装不仅节省PCB空间，还具备良好的热传导能力，有助于在多次瞬态事件后快速散热，延长器件寿命。此外，该器件具有高度的一致性和批次稳定性，适合自动化贴片生产，提升制造效率与产品良率。其单向设计适用于直流电源线保护，尤其在正极接地系统中表现优异。由于其快速响应能力和高能量吸收特性，SMAJ110A-Q可有效抑制多种类型的电气干扰，包括ISO 7637-2规定的道路车辆电气负荷瞬变、IEC 61000-4-2静电放电事件以及电感负载断开引起的反电动势。这些综合特性使其成为汽车电子和工业控制系统中不可或缺的保护元件。
SMAJ110A-Q主要应用于需要高可靠性电压瞬变保护的场合，尤其是在汽车电子领域。典型应用场景包括车载12V或24V电源总线的过压保护，用于防止因负载突降（Load Dump）等故障导致的高压冲击损坏ECU、传感器或通信模块。它也常用于车身控制模块（BCM）、车灯控制系统、电动门窗驱动器和雨刷电机控制电路中，以抑制电机启停过程中产生的反向电动势。在信息娱乐系统中，可用于保护音频放大器、显示屏接口和USB充电端口免受静电和电源波动影响。此外，在高级驾驶辅助系统（ADAS）如雷达、摄像头和超声波传感器的供电线路中，SMAJ110A-Q可提供关键的前端保护，确保感知系统的稳定运行。在工业自动化领域，该器件适用于PLC输入输出端口、继电器驱动电路和直流电源分配单元的瞬态抑制。其紧凑的表面贴装封装使其适合用于空间受限的便携式工业设备或远程I/O模块中。在电信设备和消费类电源适配器中，也可作为次级侧的补充保护措施，增强系统整体的电磁兼容性（EMC）性能。由于其AEC-Q101认证资质，越来越多的新能源汽车和电动两轮车制造商也将其纳入动力电池管理系统（BMS）的辅助保护方案中，用于监控电路和通信线路的浪涌防护。总之，任何存在电压瞬变风险且需要稳定可靠保护的直流电路均可考虑使用SMAJ110A-Q作为核心TVS元件。
SMAJ110A,SMAJ110CA-Q
