类型：单向TVS二极管
　　封装：SMA（DO-214AC）
　　反向关态电压（VRWM）：70V
　　击穿电压（VBR）：最小77.8V，最大86V @ 1mA
　　测试电流（IT）：1mA
　　最大钳位电压（VC）：115V @ 5.22A
　　峰值脉冲电流（IPP）：5.22A
　　峰值脉冲功率（PPPM）：600W
　　工作结温范围（TJ）：-55°C 至 +150°C
　　漏电流（IR）：≤5μA @ 70V
　　极性：单向
　　符合标准：AEC-Q101, RoHS, 无卤素

SMA6J70A-Q具备卓越的瞬态电压抑制能力，能够在极短时间内响应过压事件，并将电压限制在安全范围内，有效保护下游电路中的敏感元件，如微控制器、传感器和通信接口。其核心优势之一是高能量吸收能力，在8/20μs电流波形下可承受高达600W的峰值脉冲功率，使其能够应对汽车电气系统中常见的负载突降（Load Dump）等高能量瞬变现象。该TVS二极管具有非常低的动态阻抗，这有助于在大电流泄放过程中保持较低的钳位电压，减少对被保护电路的应力。
　　器件的击穿电压范围经过精确控制，典型值在77.8V至86V之间，确保在正常工作电压下不会误触发，同时在过压发生时能及时导通。漏电流极低（不超过5μA），在待机或低功耗模式下几乎不产生额外功耗，适合用于电池供电或对能耗敏感的应用场景。SMA6J70A-Q采用坚固的SMA表面贴装封装，具有良好的散热性能和机械稳定性，适合自动装配流程，提高生产效率和一致性。
　　作为通过AEC-Q101认证的汽车级元件，SMA6J70A-Q经历了严格的应力测试，包括高温反偏、温度循环、湿度寿命等，确保其在极端温度、振动和潮湿环境下仍能稳定运行。其宽工作结温范围（-55°C至+150°C）使其适用于发动机舱内或靠近热源的电子模块。此外，产品不含铅和有害卤素，符合现代环保法规要求，适用于全球市场的汽车电子产品设计。

SMA6J70A-Q主要用于各类车载电子系统的过压保护，特别是在12V或24V车载电源网络中发挥关键作用。典型应用包括车身控制模块（BCM）、车灯控制系统、电动门窗、雨刷电机驱动电路、车载信息娱乐系统（IVI）、仪表盘电子组件以及ADAS（高级驾驶辅助系统）中的传感器供电线路。在这些系统中，由于存在大量电感性负载的频繁开关操作，容易产生电压尖峰，TVS二极管可有效吸收这些瞬态能量，防止MCU、ASIC或其他逻辑器件因过压而损坏。
　　此外，该器件也适用于CAN总线、LIN总线等车载通信接口的电源端口保护，提升通信链路的电磁兼容性（EMC）和抗干扰能力。在新能源汽车中，SMA6J70A-Q可用于辅助电池管理系统（BMS）、DC-DC转换器、车载充电机（OBC）等子系统的低压侧电源保护。由于其快速响应特性和高可靠性，也被广泛用于工业级电源适配器、电机控制器以及户外使用的电子设备中，尤其是在需要满足汽车级质量标准的工业应用场合。无论是面对静电放电（ESD）、雷击感应还是电网切换引起的浪涌，SMA6J70A-Q都能提供稳定有效的防护，延长系统使用寿命并提升整体安全性。

SMAJ70A; SMA6J70CA-Q; P6SMB70A; TPSC600A-70A