时间：2025/12/27 19:19:23
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SMA6J28A-Q是一款由Littelfuse生产的符合AEC-Q101标准的汽车级瞬态电压抑制二极管（TVS），主要用于保护敏感电子设备免受瞬态电压事件（如静电放电、电感负载切换和雷击感应）的损害。该器件采用SMA（DO-214AC）表面贴装封装，具有紧凑的尺寸和高效的散热性能，适合在空间受限的高可靠性应用中使用。SMA6J28A-Q的标称反向截止电压为28V，能够在瞬态过压条件下快速响应（通常在皮秒级），将电压钳位至安全水平，从而保护下游电路。该TVS二极管设计用于双向工作模式，能够处理正负两个方向的瞬态浪涌，适用于交流或可能产生反向电压的电路环境。其高能量吸收能力（典型峰值脉冲功率为600W）使其成为汽车电子、工业控制系统和通信接口等严苛环境下的理想选择。此外，该器件通过了严格的汽车行业认证，确保在温度循环、机械振动和长期可靠性方面满足车载应用的要求。
类型：双向TVS二极管
封装：SMA（DO-214AC）
通道数：单通道
反向截止电压（VRWM）：28V
击穿电压（VBR）：最小31.1V，最大34.4V
钳位电压（VC）：45.4V（在IPP = 9.24A条件下）
峰值脉冲电流（IPP）：13.2A
峰值脉冲功率（PPPM）：600W
漏电流（IR）：最大5μA
工作结温范围：-55°C 至 +150°C
符合标准：AEC-Q101
SMA6J28A-Q具备优异的瞬态电压抑制能力，能够在极端电气环境中稳定运行。其核心优势之一是双向电压保护功能，允许器件在正负两个方向上对瞬态过压进行有效钳制，特别适用于可能遭受反向电压冲击的应用场景，例如车载电源总线、电机驱动电路和传感器接口。该TVS二极管的响应速度极快，在检测到过压事件时可在极短时间内（通常小于1ps）进入导通状态，迅速将多余能量引导至地线，防止其传递到敏感的半导体器件上。这种快速响应机制对于防止微控制器、CAN收发器或电源管理IC因ESD或EFT事件而损坏至关重要。
该器件采用符合AEC-Q101标准的制造工艺，确保其在汽车级应用中的高可靠性和长寿命。AEC-Q101认证涵盖了温度循环、高温反偏、高压高湿等一系列严酷测试，证明SMA6J28A-Q能够在剧烈温度变化和恶劣电磁环境下持续工作而不发生性能退化。此外，SMA封装形式不仅节省PCB空间，还提供了良好的热传导路径，有助于在多次浪涌事件后快速散热，维持器件稳定性。
从电气性能来看，SMA6J28A-Q具有较低的漏电流（最大5μA），这意味着在正常工作状态下几乎不会对系统功耗造成影响，非常适合用于低功耗或电池供电的车载模块。同时，其较高的击穿电压容差和稳定的钳位特性保证了在不同生产批次间的一致性，便于大规模自动化生产和质量控制。整体而言，这款TVS二极管结合了高性能、高可靠性和紧凑设计，是现代汽车电子系统中不可或缺的保护元件。
SMA6J28A-Q广泛应用于需要高可靠性瞬态电压保护的汽车电子系统中。典型应用场景包括车载信息娱乐系统、车身控制模块（BCM）、发动机控制单元（ECU）、高级驾驶辅助系统（ADAS）以及各类车载传感器接口。在这些系统中，由于存在大量电感性负载（如继电器、电机和电磁阀），开关过程中容易产生电压尖峰，SMA6J28A-Q可有效吸收这些瞬态能量，防止其损坏微处理器或通信接口。此外，该器件也常用于保护CAN、LIN和FlexRay等车载高速数据总线，抵御来自外部连接器或线束耦合的静电放电（ESD）和电快速瞬变（EFT）干扰。
在电源系统方面，SMA6J28A-Q可用于12V或24V车载电源线路的过压保护，尤其是在点火开关切换、负载突降（load dump）或跨接启动等异常工况下提供关键防护。其600W的峰值脉冲功率能力足以应对大多数实际浪涌事件。工业领域中，该器件也可用于PLC输入/输出端口、工业传感器和通信接口的浪涌保护，尤其适用于暴露在复杂电磁环境中的设备。由于其符合AEC-Q101标准，因此特别推荐用于涉及功能安全（如ISO 26262）要求的汽车应用中，确保整个系统的功能完整性与安全性。
SMAJ28A-Q
SMDA6J28A-Q
P6KE28A
