时间：2025/12/28 8:01:23
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SFH4244-Q1R2是一款由Avago（现为Broadcom）推出的高功率、表面贴装红外发射二极管（IR LED），专为汽车级应用设计。该器件符合AEC-Q101汽车电子委员会的可靠性标准，适用于在严苛环境条件下运行的系统。SFH4244-Q1R2采用紧凑型PLCC-2（Plastic Leaded Chip Carrier）封装，具有优异的散热性能和机械稳定性，适合自动化贴片生产流程。该红外LED发射波长典型值为870nm，处于近红外区域，能够与大多数硅基光电探测器（如光电二极管、光电晶体管）实现良好的光谱匹配，从而提高系统的整体灵敏度和信噪比。其发光方向为顶视型（Top View），具有较宽的辐射角度，适用于需要广角照明或均匀光分布的应用场景。由于其高输出光功率和稳定的性能表现，SFH4244-Q1R2广泛用于车载红外照明、驾驶员监控系统（DMS）、乘客检测系统（OMS）、车内手势识别以及夜视辅助系统等先进驾驶辅助系统（ADAS）中。此外，该器件具备低正向电压和高电光转换效率的特点，在保证亮度的同时有助于降低系统功耗，满足汽车电子对能效和可靠性的严格要求。
型号：SFH4244-Q1R2
制造商：Broadcom (原Avago)
产品类型：红外发射二极管（IR LED）
封装类型：PLCC-2 Surface Mount
符合标准：AEC-Q101（汽车级认证）
峰值波长：870 nm
光强（Iv）：典型值 1200 mW/sr @ 1 A
正向电压（Vf）：典型值 1.5 V @ 1 A
反向电压（Vr）：最大 5 V
工作温度范围：-40°C 至 +100°C
存储温度范围：-40°C 至 +100°C
最大连续正向电流（If）：1 A
脉冲正向电流（If,peak）：可达 2 A（受占空比限制）
视角（2θ1/2）：±45°
芯片材料：AlGaAs/GaAs
SFH4244-Q1R2具备出色的光电性能和环境适应能力，其核心优势之一是高辐射强度。在1A的驱动电流下，该器件可提供高达1200mW/sr的典型辐射强度，确保在远距离或低光照条件下仍能维持可靠的信号传输和图像捕捉能力。这一特性使其非常适合用于需要高强度红外照明的车载摄像头系统，例如夜间人脸识别或疲劳驾驶监测。其870nm的峰值波长经过优化，既能有效避开可见光干扰，又能与CMOS图像传感器保持良好的响应匹配，提升成像对比度。
该器件采用PLCC-2表面贴装封装，具有良好的热传导路径设计，能够在高电流持续工作时有效散热，延长使用寿命并保持光输出稳定性。封装材料具备高耐热性和抗紫外线老化能力，可在高温、高湿、振动等复杂工况下长期稳定运行，符合汽车电子对可靠性的严苛要求。此外，器件的±45°宽视角设计使其无需额外光学透镜即可实现较大范围的均匀照明，简化了光学系统设计，降低了整体BOM成本。
SFH4244-Q1R2通过了AEC-Q101应力测试认证，表明其在温度循环、高温高湿偏置、机械冲击等方面均达到车规级标准，适用于前装和后装汽车市场。其低正向电压（1.5V@1A）特性有助于减少电源损耗，提高系统能效，特别适合由车载电池直接供电的应用场景。同时，该LED响应速度快，支持脉冲调制操作，可用于时间分复用或多通道同步控制，增强系统的抗干扰能力和安全性。
SFH4244-Q1R2主要应用于各类汽车智能感知系统中，尤其是在需要隐蔽式红外照明的场合发挥关键作用。其典型应用场景包括驾驶员状态监控系统（DMS），用于实时检测驾驶员的眨眼频率、头部姿态和眼球运动，以判断是否存在疲劳或分心驾驶行为。在乘客存在检测系统（OMS）中，该红外LED可配合红外摄像头实现对车内乘员的精准识别，支持儿童遗留提醒、安全带提醒和自动空调调节等功能。
此外，该器件也广泛用于车内手势识别系统，通过发射不可见红外光并结合ToF（Time-of-Flight）或结构光技术，实现非接触式人机交互控制，如音量调节、电话接听等。在高端车型的夜视辅助系统中，SFH4244-Q1R2可作为主动式红外光源，增强夜间行车视野，提升主动安全性。由于其高可靠性与小型化设计，该器件还可用于车载生物识别门禁、舱内空气质量监测模块中的粉尘传感照明以及激光雷达（LiDAR）系统的辅助校准光源等新兴领域。随着智能座舱和自动驾驶技术的发展，SFH4244-Q1R2在构建全天候、全时段感知能力方面展现出广阔的应用前景。
SFH4246-Q1R2
ASMT-FJ30-R1CJ
LD2528-000B
