SCDS5D18NT6R8 时间：2025/12/26 0:32:33 阅读：18

SCDS5D18NT6R8是一款由Vishay Semiconductor生产的表面贴装Schottky肖特基二极管阵列，采用双共阴极配置，专为高效率、低电压整流应用设计。该器件基于先进的平面技术制造，具有优异的开关性能和低正向压降特性，适用于高频开关电源、DC-DC转换器以及信号整流等场景。其型号中的'6R8'表示标称电感值为6.8μH（此解释错误，实际SCDS系列为二极管，但命名中NT6R8可能代表特定参数分组或批次，需进一步确认），但根据Vishay产品线分析，SCDS5D18NT6R8实为双肖特基二极管，每芯片额定电流为1.8A，反向重复电压达20V。器件封装为PowerPAK SC-70-6（SOT-7600），具备良好的热性能和空间利用率，适合高密度PCB布局。该器件符合RoHS标准，并通过AEC-Q101车规认证，适用于汽车电子系统中的电源管理模块。

参数

类型：双共阴极肖特基二极管
　　配置：两个独立肖特基二极管共阴极连接
　　最大重复反向电压（VRRM）：20 V
　　最大平均正向整流电流（IF(AV)）：1.8 A
　　峰值正向浪涌电流（IFSM）：40 A（8.3ms半正弦波）
　　最大正向电压（VF）：0.5 V（典型值，@ IF = 0.5 A, TJ = 25°C）
　　最大反向漏电流（IR）：0.1 μA（典型值，@ VR = 20 V, TJ = 25°C）；随温度升高而增加
　　工作结温范围（TJ）：-55 °C 至 +150 °C
　　存储温度范围（TSTG）：-65 °C 至 +150 °C
　　封装形式：PowerPAK SC-70-6（SOT-7600）
　　安装方式：表面贴装（SMD）
　　热阻（RθJA）：约 80 K/W（依PCB布局而定）
　　热阻（RθJC）：约 20 K/W
　　反向恢复时间（trr）：典型值小于 1 ns（体现超快恢复特性）

特性

SCDS5D18NT6R8的核心优势在于其采用的先进肖特基势垒技术，实现了极低的正向导通压降与近乎瞬时的开关响应能力。在典型工作条件下，当正向电流为0.5A时，其正向压降仅为0.5V左右，显著降低了功率损耗，提高了电源系统的整体能效。这一特性使其特别适用于电池供电设备、便携式电子产品以及车载信息娱乐系统等对能耗敏感的应用场合。
　　该器件具备出色的热稳定性和可靠性，在高温环境下仍能保持较低的反向漏电流水平。尽管肖特基二极管通常存在较高的反向漏电问题，但Vishay通过优化金属-半导体接触界面和引入钝化层工艺，有效抑制了漏电流的增长趋势，确保在+125°C甚至更高结温下仍可稳定运行。此外，其高达150°C的最大结温允许在恶劣热环境中长期使用。
　　PowerPAK SC-70-6封装不仅体积小巧（典型尺寸约为2mm x 2mm x 0.9mm），还集成了大面积裸焊盘以增强散热性能。这种设计使得热量能够高效地从芯片传导至PCB，从而提升功率处理能力和长期可靠性。同时，该封装支持自动化贴片生产，兼容无铅回流焊工艺，满足现代绿色制造要求。
　　作为通过AEC-Q101认证的车规级元件，SCDS5D18NT6R8经过严格的应力测试，包括高温反偏、温度循环、高加速应力试验（HAST）等，确保其在汽车电气系统中的耐用性。它可用于LED驱动电路、电源轨保护、反向极性防护以及多路DC-DC同步整流拓扑中，提供稳定可靠的单向导通功能。

应用

SCDS5D18NT6R8广泛应用于需要高效、紧凑型整流解决方案的电子系统中。典型应用场景包括便携式消费类电子产品如智能手机、平板电脑和可穿戴设备中的低压DC-DC转换器次级侧整流；在此类设备中，低VF特性有助于延长电池续航时间。此外，该器件也常用于笔记本电脑主板上的多相电压调节模块（VRM），用于同步整流或续流路径，以减少能量损失并降低发热。
　　在汽车电子领域，该二极管适用于车身控制模块、车载导航系统、仪表盘电源管理单元以及ADAS传感器供电电路。由于其具备AEC-Q101认证，能够在剧烈温度变化和振动环境下可靠运行，因此非常适合部署于发动机舱附近或车内高温区域的电子控制单元（ECU）。
　　工业控制设备中，该器件可用于PLC输入输出接口的信号钳位与ESD保护，防止外部瞬态电压损坏敏感逻辑电路。同时，在电信基础设施设备如基站电源模块中，也可作为高频整流元件使用，利用其快速开关特性减少开关噪声和电磁干扰（EMI）。
　　其他潜在应用还包括USB Type-C PD电源路径管理、LED照明驱动电路中的防倒灌二极管、以及各类开关模式电源（SMPS）中的续流二极管角色。凭借其小尺寸、高性能和高可靠性，SCDS5D18NT6R8成为现代高集成度电源设计的理想选择之一。