类型：超快恢复整流二极管
　　封装/外壳：SMC（DO-277）
　　配置：单路
　　反向重复峰值电压（VRRM）：180 V
　　平均整流电流（IO）：4 A
　　正向压降（VF）：典型值 0.95 V（在4 A条件下）
　　最大正向压降（VF）：1.2 V（在4 A、125°C条件下）
　　反向恢复时间（trr）：典型值 35 ns
　　峰值浪涌电流（IFSM）：60 A（半波，60 Hz）
　　工作结温范围（TJ）：-55 °C 至 +175 °C
　　存储温度范围：-55 °C 至 +175 °C
　　漏电流（IR）：最大 1 μA（在额定VRRM下，25°C）
　　热阻（RθJA）：约 30 °C/W（取决于PCB布局）
　　安装类型：表面贴装（SMD）

SCDS4D18NT180具备卓越的动态响应能力和高效的能量转换特性，其核心优势之一是极短的反向恢复时间（trr），典型值仅为35 ns。这一特性使其在高频开关环境下表现出色，显著减少了因载流子复合延迟引起的开关损耗，从而提升了整个电源系统的效率。尤其是在硬开关拓扑结构如反激式、正激式或LLC谐振变换器中，这种快速恢复能力可以有效抑制电压尖峰和电磁干扰（EMI），减少对额外缓冲电路的需求，简化设计复杂度。
　　该器件还具有较低的正向导通压降，在4 A工作电流下典型值为0.95 V，即使在高温125°C时最大也不超过1.2 V。低VF意味着更少的导通损耗和更低的温升，有利于提升能效并延长器件寿命。同时，其高达175°C的最大工作结温允许在高温环境中持续运行，增强了系统在恶劣条件下的稳定性与可靠性。结合SMC封装良好的散热性能，该二极管可在紧凑空间内实现高效热管理。
　　SCDS4D18NT180通过了AEC-Q101汽车级认证，确保其在振动、湿度、温度循环等严酷工况下仍能保持长期稳定工作，适用于各类车载电子系统，包括车载充电机（OBC）、DC-DC转换器、电池管理系统（BMS）等。其无铅、符合RoHS及无卤素的设计也符合当前绿色电子制造的趋势，支持环保型产品的开发。总体而言，这款二极管集高性能、高可靠性和环保于一体，是现代高频率、高效率电源设计的理想选择。

SCDS4D18NT180广泛应用于多种电源转换系统中，尤其适用于对效率和响应速度有较高要求的场合。常见应用包括高频开关电源（SMPS），如AC-DC适配器、服务器电源和工业电源模块，其中其快速恢复特性和低正向压降有助于提升转换效率并降低发热。在DC-DC转换器中，该器件常用于同步整流拓扑之外的续流路径或输出整流环节，提供可靠的电流回路控制。
　　由于通过AEC-Q101认证，它也被大量用于汽车电子领域，例如车载充电机（OBC）、辅助电源单元（APU）、车身控制模块和电池管理系统（BMS）。在这些应用中，器件必须承受较大的温度波动和机械应力，而SCDS4D18NT180的高结温和高可靠性正好满足此类需求。此外，它还可用于电机驱动器中的箝位保护电路、逆变器中的自由轮二极管以及光伏逆变器等可再生能源系统中，发挥其在高频开关下的稳定性能。消费类电子产品中的高端显示器电源、笔记本电脑适配器等也是其典型应用场景。凭借紧凑的SMC封装，该器件适用于空间受限但功率密度要求高的PCB布局，帮助实现小型化设计。

ES4D-180