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SCC68070CAA84 发布时间 时间:2025/12/27 21:09:57 查看 阅读:16

SCC68070CAA84是一款由英飞凌(Infineon Technologies)推出的高性能微控制器单元(MCU),专为工业控制、汽车电子以及嵌入式实时应用设计。该器件基于ARM Cortex-M系列处理器架构,具备高集成度和低功耗特性,适用于对可靠性与实时响应要求较高的系统环境。SCC68070CAA84集成了多种外设接口和安全机制,支持广泛的通信协议,并提供增强的安全功能以满足现代智能设备的需求。其封装形式采用小型化设计,便于在空间受限的应用中部署。此外,该芯片还具备宽电压工作范围和优良的温度适应性,可在严苛环境下稳定运行。
  作为英飞凌AURIX?系列的一员,SCC68070CAA84强调多核架构的协同处理能力,通过硬件级冗余和错误检测机制提升系统的功能安全性,符合ISO 26262汽车安全完整性等级(ASIL-D)标准。开发人员可通过配套的开发工具链、配置软件和丰富的参考设计快速实现产品原型开发与量产导入。该芯片广泛应用于车身控制模块、电动助力转向系统(EPS)、电池管理系统(BMS)以及工业自动化控制器等领域。

参数

型号:SCC68070CAA84
  制造商:Infineon Technologies
  系列:AURIX TC3xx
  核心架构:TriCore? multicore architecture
  CPU频率:最高可达300 MHz
  闪存容量:4MB embedded Flash
  Ram容量:512KB SRAM
  工作电压:1.2V - 5.5V
  工作温度范围:-40°C to +125°C
  封装类型:LQFP-144
  I/O引脚数量:108
  定时器模块:GTM (General Purpose Timer Module)
  通信接口:CAN FD, LIN, SPI, UART, I2C
  ADC分辨率:12-bit, 多通道
  安全特性:ECC, CRC, Memory Protection Unit, Lockstep Core
  符合标准:ISO 26262 ASIL-D, AEC-Q100

特性

SCC68070CAA84具备先进的多核TriCore?架构,包含多个独立运行的处理核心,每个核心均支持浮点运算和数字信号处理指令,能够高效执行复杂的控制算法和实时任务调度。这种多核设计不仅提升了整体计算性能,还能实现任务隔离与并行处理,显著增强系统的响应速度与稳定性。芯片内部集成通用定时器模块(GTM),可精确管理高精度时间相关的外设操作,如PWM生成、编码器接口和捕获比较功能,适用于电机控制和动力总成等应用场景。
  该器件配备了丰富的模拟与数字外设资源,包括多通道12位模数转换器(ADC),支持高速采样和同步转换模式,可用于传感器信号采集与监控系统。其通信接口全面支持CAN FD(Flexible Data-rate)、LIN、SPI、I2C和UART等多种协议,确保在复杂网络环境中实现可靠的数据交换。特别是CAN FD接口,能够在保持传统CAN兼容性的基础上大幅提升数据传输速率,适应现代车载网络对带宽日益增长的需求。
  在安全性方面,SCC68070CAA84内置了多项硬件级保护机制,例如存储器纠错码(ECC)、循环冗余校验(CRC)引擎、内存保护单元(MPU)以及锁步(Lockstep)核结构,用于实时检测和纠正数据错误,防止因软错误导致系统失效。这些特性使其非常适合用于需要达到ASIL-D等级的功能安全应用。此外,芯片支持安全启动流程和加密密钥存储,进一步增强了对抗恶意攻击的能力。
  SCC68070CAA84采用低功耗设计,在不同工作模式下(如待机、睡眠和动态调频)均可有效降低能耗,延长系统续航时间,同时满足严格的能效标准。其封装工艺优化了热性能和电磁兼容性(EMC),有助于提高系统在高温或强干扰环境下的长期可靠性。配套的开发生态系统提供了完整的编译器、调试工具、配置器(如DAVE?)和AUTOSAR软件支持,大幅缩短产品开发周期。

应用

SCC68070CAA84主要面向汽车电子控制系统,广泛应用于电动助力转向(EPS)、制动系统、变速箱控制单元(TCU)、车身域控制器和电池管理系统(BMS)等关键部件中。其高安全性与实时处理能力使其成为实现高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶功能的理想选择。在工业领域,该芯片可用于可编程逻辑控制器(PLC)、伺服驱动器、工业机器人控制器以及智能仪表等设备,承担主控MCU角色,执行运动控制、过程监控和通信协调任务。
  由于其强大的外设集成能力和灵活的接口配置,SCC68070CAA84也适用于需要高可靠性和长生命周期管理的医疗设备、航空电子系统和轨道交通控制系统。在新能源技术方面,该芯片可用于太阳能逆变器、风力发电控制器和储能系统中的能量管理单元,实现高效的电力转换与系统保护。
  此外,随着车联网(V2X)和智能网联汽车的发展,SCC68070CAA84凭借其支持CAN FD和信息安全特性的优势,被用于车载网关模块和远程信息处理单元(Telematics Control Unit, TCU),实现车内各子系统之间的高速通信与数据融合。其支持AUTOSAR操作系统的能力也使其更容易融入现代化汽车电子架构之中,满足OEM厂商对标准化和模块化开发的要求。

替代型号

TC375BA-32F200F ABTO INFINEON
  TC387XA-32F300F ACBO INFINEON
  SAK-TC375-32F200F-CAB

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