时间：2025/11/7 17:42:51
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S1R72V17F00C200是一款由瑞萨电子（Renesas Electronics）推出的高性能、低功耗的专用集成电路（ASIC），主要用于汽车级传感器信号调理和嵌入式控制应用。该器件集成了高精度模拟前端（AFE）、可编程增益放大器（PGA）、多通道模数转换器（ADC）以及嵌入式微控制器内核，适用于需要高可靠性和长期稳定性的工业与车载环境。S1R72V17F00C200采用先进的CMOS工艺制造，具备出色的抗干扰能力和温度稳定性，工作温度范围覆盖-40°C至+125°C，满足AEC-Q100汽车电子可靠性标准。该芯片通常用于压力传感器、温度传感器、位置传感器等各类物理量检测系统的信号处理模块中，能够实现对原始传感信号的放大、滤波、数字化及线性化补偿。其内部集成的微控制器基于瑞萨专有的CPU架构，支持片上Flash程序存储器和SRAM数据存储器，并配备多种通信接口，如SPI、I2C和SENT，便于与外部主控单元进行高速、可靠的通信。此外，该器件还支持多种低功耗模式，能够在待机或间歇工作状态下显著降低系统能耗，延长电池寿命，特别适合应用于新能源汽车、智能驾驶辅助系统（ADAS）和车联网（V2X）设备中。
型号：S1R72V17F00C200
制造商：Renesas Electronics
产品系列：S1R72V17
封装类型：LQFP-64
工作电压范围：2.7V ~ 5.5V
工作温度范围：-40°C ~ +125°C
ADC分辨率：12位
ADC通道数：8
采样率：最高500ksps
内置PGA：支持1x~128x可编程增益
微控制器内核：16位专有RISC架构
Flash容量：64KB
SRAM容量：8KB
通信接口：SPI, I2C, SENT
供电电流（运行模式）：约3.5mA@3.3V
供电电流（待机模式）：约10μA@3.3V
EMI抗扰度：符合ISO 11452-2标准
AEC-Q100认证：Grade 1
S1R72V17F00C200具备多项先进特性，使其在汽车与工业传感应用中表现出卓越性能。首先，其高精度模拟前端（AFE）集成了低噪声、低温漂的可编程增益放大器（PGA），可针对不同传感器输出幅度进行自适应调节，确保弱信号输入时仍能保持良好的信噪比和线性度。其次，片内12位逐次逼近型ADC具有高达500ksps的采样速率，配合数字滤波和校准算法，可实现±0.5%以内的非线性误差，满足高精度测量需求。第三，该芯片内置一个专为传感器信号处理优化的16位RISC微控制器，支持灵活的固件编程，用户可通过Flash烧录定制化的补偿算法，例如温度补偿、零点校正和灵敏度调整，从而提升整个传感系统的准确性与一致性。此外，S1R72V17F00C200集成了多种数字通信接口，包括标准SPI和I2C用于主从通信，以及SENT协议输出，兼容SAE J2716标准，便于直接连接汽车ECU，简化系统设计并减少外围元件数量。在可靠性方面，该器件通过了AEC-Q100 Grade 1认证，具备优异的耐热循环、湿度抵抗和机械应力承受能力，适合长期运行于恶劣环境。同时，芯片内部集成了看门狗定时器、电源监控电路和CRC校验功能，提升了系统的故障诊断与安全防护能力。最后，其低功耗设计支持多种工作模式，包括正常运行、睡眠、深度休眠等，可根据应用场景动态切换，有效平衡性能与能耗，非常适合用于对能效要求较高的车载传感器模块。
S1R72V17F00C200广泛应用于需要高精度信号采集与处理的汽车电子系统中。典型应用包括汽车压力传感器模块，如进气歧管压力传感器（MAP）、燃油轨压力传感器、刹车压力传感器等，利用其高精度ADC和PGA对微弱的压力感应信号进行放大与数字化，并通过内置MCU完成温度补偿和非线性修正。此外，该芯片也适用于液位传感器、差压传感器和空气质量流量计（MAF），尤其是在柴油发动机和涡轮增压系统中，能够稳定工作于高温振动环境下。在新能源汽车领域，S1R72V17F00C200可用于电池管理系统（BMS）中的电压与温度监测单元，实现对单体电芯状态的精准采集。同时，它也可用于工业自动化领域的智能变送器、过程控制仪表和环境监测设备，特别是在需要SENT或PWM输出接口的场合。由于其具备SENT和SPI双接口能力，该芯片还可作为桥接器件，将传统模拟传感器升级为数字输出型智能传感器，提升整车或系统的数字化水平。另外，在自动驾驶感知系统中，该芯片可用于超声波雷达或毫米波雷达前端的小信号调理，增强目标识别的稳定性与响应速度。整体而言，S1R72V17F00C200凭借其高集成度、高可靠性和多功能性，已成为现代智能传感系统的核心组件之一。
S1R72V18F00C200
S1R72V16F00C100
