产品类型：射频连接器
　　接口类型：HFM（High-Speed FAKRA Mini）
　　阻抗：50 Ω
　　频率范围：DC 至 15 GHz
　　电压额定值：最高 32 V AC 或 DC
　　电流容量：最大 1 A
　　接触电阻：≤ 10 mΩ
　　绝缘电阻：≥ 100 MΩ
　　耐压强度：500 V RMS（50 Hz）
　　工作温度范围：-40°C 至 +105°C（部分等级可达 +125°C）
　　插拔次数：≥ 30 次
　　屏蔽效能：> 60 dB（典型值，取决于安装方式）
　　安装方式：PCB 板端或线缆端
　　外壳材料：金属镀层 + 塑料绝缘体
　　密封等级：IP67（配合使用时）

ROS-3710+ 最显著的特性之一是其小型化设计，相较于传统的 FAKRA 连接器，体积缩小了约 35%-40%，这使得它非常适合空间受限的车载电子设备布局，尤其是前视摄像头模块、侧视镜内置摄像头和舱内监控系统。这种微型化不仅提升了 PCB 布局灵活性，还降低了整车线束重量和成本。其精密的机械结构确保了稳定的电气接触性能，在高频信号传输中表现出极低的插入损耗和回波损耗，典型插入损耗在 6 GHz 下小于 0.8 dB，回波损耗优于 -15 dB，保障了图像信号的清晰度与实时性。
　　该连接器具有优异的屏蔽性能，采用全包围金属屏蔽壳设计，有效抑制电磁干扰（EMI）和射频干扰（RFI），提升系统的抗干扰能力，这对于多摄像头共存且密集布线的 ADAS 系统至关重要。屏蔽外壳与接地端子之间的低阻抗连接进一步增强了 EMC 性能。此外，ROS-3710+ 支持自动化贴装工艺，可适配 SMT（表面贴装技术）回流焊接流程，提高了生产效率和组装一致性，尤其适用于大规模汽车电子制造场景。
　　环境适应性方面，ROS-3710+ 经过严格的老化测试和环境验证，具备良好的防尘防水性能（配合密封圈可达 IP67 防护等级），可在高湿、高温、低温及剧烈振动条件下稳定工作。其材料选择符合 RoHS 和 REACH 环保指令要求，并通过 AEC-Q200 被动元件可靠性认证，确保车规级品质。连接器还提供多种颜色编码选项，用于区分不同功能通道（如视频、GPS、Wi-Fi 等），防止误插，提升装配准确率。

ROS-3710+ 主要应用于需要高速、高可靠性射频信号传输的汽车电子系统中，尤其集中在高级驾驶辅助系统（ADAS）领域。其典型应用场景包括车载摄像头系统，如前向碰撞预警摄像头、车道保持辅助摄像头、盲点监测摄像头、后视倒车影像系统和 360 度全景环视系统（SVS）。这些系统依赖于高帧率、高分辨率的视频流传输，ROS-3710+ 能够支持 GMSL（Gigabit Multimedia Serial Link）或 FPD-Link III 等高速串行接口协议，实现从摄像头到域控制器之间的无损数据传输。
　　此外，该连接器也广泛用于车内监控系统，例如驾驶员疲劳监测系统（DMS）和乘员状态识别系统（OMS），这些系统需要长时间稳定采集面部特征和行为信息，对连接器的可靠性和抗干扰能力提出极高要求。ROS-3710+ 凭借其出色的 EMC 性能和环境耐受性，成为此类应用的理想选择。
　　在车联网和智能座舱领域，ROS-3710+ 还可用于 GPS 天线、V2X（车联网通信）模块、车载 Wi-Fi 和蓝牙天线的连接，支持高频信号接入。随着自动驾驶等级的提升，传感器融合架构对数据吞吐量的要求不断提高，ROS-3710+ 提供了一种兼顾小型化、高性能和车规可靠性的互连解决方案，适用于 L2+ 及以上级别的智能汽车平台。未来，随着以太网车载应用的发展，该系列也可能扩展至车载以太网连接方案中。

HFM-SD05-SS-1A-LF
　　HFM-SD06-SS-1A-LF
　　FAKRA III Mini 系列兼容型号
　　MKDS 1,5/ 3-LC-3,81