时间：2025/12/28 12:13:54
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ROS-1900+ 是一款由 Rosenberger 公司推出的高性能射频连接解决方案，广泛应用于汽车、工业和通信领域，特别是在高速数据传输和车载以太网系统中表现突出。该产品属于 Rosenberger 的 HFM（High-Speed Fakrakel Multi-Gigabit）技术平台的一部分，专为满足现代车辆中不断增加的带宽需求而设计，支持高达 15 GHz 的信号频率，适用于高级驾驶辅助系统（ADAS）、车载信息娱乐系统（IVI）、摄像头系统、雷达和 V2X 通信等应用。ROS-1900+ 连接器系统采用紧凑型设计，具备出色的电磁兼容性（EMC）性能和高可靠性，能够在恶劣的环境条件下稳定工作，如高温、高湿、振动和机械冲击。其插拔寿命可达数百次以上，确保长期使用的耐用性。此外，ROS-1900+ 支持屏蔽电缆连接，提供优异的信号完整性和抗干扰能力，是替代传统同轴或非屏蔽连接方案的理想选择。该系统通常与 Rosenberger 的 ROS-1901+ 配对连接器配合使用，构成完整的高速互连链路。
产品类型：射频连接器
接口类型：板端连接器（Board-to-Cable）
阻抗：75 Ω 或 100 Ω（根据配置）
频率范围：DC 至 15 GHz
电压额定值：最大 60 V AC/DC
电流额定值：每触点最大 0.5 A
工作温度范围：-40°C 至 +125°C（可短时承受更高温度）
插拔寿命：≥ 300 次
防护等级：IP67（配合线缆和对接件使用时）
安装方式：表面贴装（SMT）或通孔（Through-Hole）
屏蔽类型：360° 全屏蔽设计
兼容标准：符合 USCAR-2、LV-214 等汽车电子标准
信号速率支持：支持多千兆位/秒数据传输，兼容 1000BASE-T1、10BASE-T1S 等车载以太网协议
ROS-1900+ 连接器的核心优势在于其卓越的高频信号传输性能与坚固的机械结构设计。该连接器采用优化的接触件几何形状和低介电常数材料，有效降低了信号反射、串扰和插入损耗，在高达 15 GHz 的频率下仍能保持良好的信号完整性，确保高速数据在长距离传输中的稳定性。其 360° 全屏蔽结构通过金属外壳和编织屏蔽层实现连续接地路径，极大提升了电磁干扰（EMI）抑制能力，防止外部噪声影响敏感信号，同时也避免对外部设备造成干扰，满足严苛的汽车 EMC 测试要求。
在机械可靠性方面，ROS-1900+ 经过专门设计以应对汽车环境中常见的振动、热循环和湿度变化。其锁扣机构提供可靠的防松脱功能，即使在剧烈震动下也能保持稳定的电气连接。连接器本体采用耐高温工程塑料，可在回流焊工艺中承受无铅焊接温度曲线，并保持尺寸稳定性。密封设计使其具备 IP67 防护等级，能够抵御灰尘侵入和短时间水浸，适用于引擎舱、底盘和外部传感器等恶劣位置。
ROS-1900+ 还具有高度的可制造性和自动化装配兼容性，支持 SMT 自动贴装工艺，便于大规模生产，降低组装成本。其小型化设计节省了宝贵的 PCB 空间，适合集成在空间受限的电子控制单元（ECU）或摄像头模块中。此外，该连接器与现有 HFM 生态系统完全兼容，允许客户利用成熟的线缆组件和测试工具快速完成系统集成与验证，缩短产品开发周期。整体而言，ROS-1900+ 是面向未来智能汽车高速互联需求的关键组件之一。
ROS-1900+ 主要应用于需要高带宽、高可靠性和强抗干扰能力的汽车电子系统中。典型应用场景包括高级驾驶辅助系统（ADAS），例如用于连接前视、侧视和后视摄像头与域控制器之间的高速视频链路，支持高清甚至 4K 视频流的实时传输。在车载信息娱乐系统（IVI）中，它可用于连接显示屏、音响主机与中央计算平台，实现快速响应和多媒体内容流畅播放。此外，该连接器也广泛用于毫米波雷达、激光雷达（LiDAR）和 V2X（车联网）通信模块的数据接口，保障传感器融合所需的大规模数据交换。随着自动驾驶等级的提升，车辆内部数据流量呈指数级增长，ROS-1900+ 凭借其多千兆位传输能力和稳定性，成为实现 Level 3 及以上自动驾驶架构不可或缺的物理层解决方案。同时，该产品也可用于工业自动化、机器人视觉系统和高端医疗成像设备中的高速信号传输场景。
