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PMB8018.E100 发布时间 时间:2025/12/26 13:54:50 查看 阅读:10

PMB8018.E100是一款由英飞凌(Infineon)推出的专用集成电路(ASIC),主要面向汽车电子和工业控制领域的电源管理应用。该器件集成了多种功能模块,旨在为复杂的嵌入式系统提供高效、可靠的电源解决方案。PMB8018.E100采用先进的CMOS工艺制造,具备低功耗、高集成度和优良的热稳定性等特点,适用于对可靠性和长期稳定性要求较高的环境。
  该芯片通常用于需要多路电源轨供电的系统中,能够支持微控制器单元(MCU)、传感器接口、通信模块及其他外围设备的供电需求。其设计注重电磁兼容性(EMC)性能,能够在恶劣的电气环境中稳定运行,符合AEC-Q100等汽车级可靠性标准。此外,PMB8018.E100还内置了多种保护机制,如过压保护(OVP)、欠压锁定(UVLO)、过温关断(OTP)以及短路保护等功能,有效提升了系统的安全性和鲁棒性。
  PMB8018.E100通过I2C或SPI等数字接口实现配置与监控,允许用户动态调节输出电压、开关频率及上电时序等关键参数,从而满足不同应用场景下的灵活性需求。封装方面,该器件采用紧凑型QFN或TQFP封装,有助于节省PCB空间并提升系统集成度。总体而言,PMB8018.E100是一款面向高端汽车电子模块(如车身控制模块BCM、高级驾驶辅助系统ADAS)和工业自动化设备的理想电源管理IC。

参数

型号:PMB8018.E100
  制造商:Infineon Technologies
  产品类别:电源管理IC - PMIC
  核心功能:多通道电源管理
  输入电压范围:4.5V ~ 40V
  工作温度范围:-40°C ~ +125°C
  封装类型:QFN-48
  通信接口:I2C, SPI
  集成稳压器数量:4路LDO + 3路DC-DC
  LDO输出电流:最高300mA
  DC-DC输出电流:最高2A
  静态电流:典型值60μA
  保护功能:过压、欠压、过温、短路
  符合标准:AEC-Q100 Grade 2

特性

PMB8018.E100在电源管理领域表现出卓越的综合性能,其核心优势在于高度集成化的设计理念与针对严苛环境优化的功能架构。该芯片内部集成了三路高效的降压型DC-DC转换器和四路低压差线性稳压器(LDO),可同时为MCU核心、模拟前端、通信收发器等不同子系统提供独立且精准的供电轨,极大简化了外部电路设计,减少了BOM成本与PCB布局复杂度。所有电源通道均支持可编程输出电压与上电时序控制,用户可通过I2C或SPI接口灵活设定启动顺序与延迟时间,确保系统在冷启动或复位过程中各模块按需上电,避免因电源冲突导致的闩锁或数据错误。
  在能效方面,PMB8018.E100采用自适应PWM/PFM切换调制技术,在轻载与重载条件下均能维持高转换效率,显著降低整体功耗,特别适合车载蓄电池供电的应用场景。其宽输入电压范围(4.5V至40V)使其能够直接连接汽车电瓶,在冷启动、负载突降(Load Dump)等瞬态高压事件下仍能保持稳定输出,增强了系统的耐压能力。芯片内置精密的电压监测与诊断电路,支持实时读取各路输出状态、电流消耗及芯片温度信息,便于系统进行健康管理与故障预警。
  安全性方面,PMB8018.E100集成了多重硬件级保护机制,包括逐周期电流限制、自动恢复式短路保护、输入过压/欠压锁定以及可配置的过温关断阈值。这些功能协同工作,可在异常工况下迅速切断输出或进入安全模式,防止损坏下游器件。此外,该芯片在设计上充分考虑EMI抑制,采用扩频调频技术和优化的引脚布局,有效降低传导与辐射噪声,满足CISPR 25 Class 3等车规EMC标准。其QFN-48封装具有优良的散热性能,配合裸露焊盘可实现高效热传导,确保长时间高负载运行下的温度可控。

应用

PMB8018.E100广泛应用于对电源管理精度、可靠性与集成度要求较高的汽车电子系统中。典型应用场景包括车身控制模块(Body Control Module, BCM),用于集中管理车门锁、车窗升降、灯光控制及雨刷驱动等功能,其多路输出特性可为MCU、CAN收发器和各类传感器提供稳定电源。在高级驾驶辅助系统(ADAS)中,该芯片可用于雷达模块、摄像头控制单元和域控制器的供电方案,支持快速响应与低噪声电源需求,保障信号处理链路的稳定性。
  此外,PMB8018.E100也适用于车载信息娱乐系统(IVI)、仪表盘集群(Instrument Cluster)以及车载网关(Gateway Module)等复杂电子控制单元。在工业自动化领域,该器件可用于PLC控制器、远程I/O模块和智能传感器节点,尤其适合部署于高温、高振动或电源波动频繁的工厂环境中。由于其具备AEC-Q100认证和宽温工作能力,亦可用于新能源汽车中的电池管理系统(BMS)辅源供电、车载充电机(OBC)控制板以及DC-DC转换器的主控电源部分。其可配置性与诊断功能也为系统开发者提供了强大的调试与维护支持,适用于需要远程监控与预测性维护的智能化设备平台。

替代型号

TLE9879QXA4
  LM5164QRHBRQ1
  MAX20075ATPA/V+

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