型号：PM200RG1C120
　　制造商：Mitsubishi Electric
　　模块类型：智能功率模块（IPM）
　　拓扑结构：三相全桥（6-in-1）
　　额定电压：1200V
　　额定电流：200A（Tc=80°C）
　　IGBT技术：第六代Trench Gate Field-Stop
　　开关频率：典型值≤20kHz
　　驱动电源电压（VCC）：15V（推荐范围13.5V~16.5V）
　　逻辑输入电压（VIN）：3.3V/5V兼容
　　隔离电压：2500Vrms/min
　　导通压降（VCE(sat)）：约2.1V（@IC=100A, VGE=15V）
　　热阻（Rth(j-c)）：约0.15°C/W
　　工作结温范围：-40°C ~ +150°C
　　存储温度范围：-40°C ~ +125°C
　　封装形式：R型（DIPIPMTM-2）
　　安装方式：螺钉固定，带绝缘垫片或绝缘柱

PM200RG1C120的核心特性之一是其高度集成的智能保护机制。模块内部集成了实时电流检测与比较电路，能够对每个IGBT的电流进行监控，一旦发生过流或短路，模块会在微秒级时间内关断IGBT并输出故障信号（FO），防止器件因过应力而损坏。该保护功能无需外部复杂检测电路，大大降低了系统设计难度和元件数量。此外，模块具备完善的欠压锁定（UVLO）功能，当驱动电源电压低于设定阈值时，IGBT将被强制关闭，避免因驱动不足导致的误导通或饱和导通，从而提升系统安全性。
　　另一个显著特点是其优化的热设计与高功率密度。得益于R型封装技术，PM200RG1C120具有较低的热阻（Rth(j-c)），使得热量能高效传导至散热器，支持长时间大电流运行。同时，模块采用陶瓷基板（如氧化铝或氮化铝）和先进焊接工艺，确保长期热循环下的机械与电气可靠性。其绝缘性能优异，可承受高达2500Vrms的隔离电压，适用于工业级高压应用。
　　在电气性能方面，该模块采用第六代IGBT技术，实现了更低的导通压降（VCE(sat)）和开关损耗，尤其在中低负载条件下表现出更高的转换效率。这对于变频空调、工业风机、水泵等需要宽负载范围高效运行的应用尤为重要。同时，模块的输入逻辑接口兼容3.3V和5V CMOS/TTL电平，便于与主流微控制器（如DSP、ARM Cortex-M系列）直接连接，无需额外电平转换电路，简化了控制系统设计。
　　此外，PM200RG1C120具备良好的电磁兼容性（EMC）设计，内部驱动回路布局优化，减少寄生电感，抑制电压尖峰和振荡，提高系统稳定性。模块还支持软关断功能，在检测到故障时以可控速率关断IGBT，降低dV/dt应力，保护器件和电机绕组。

PM200RG1C120主要应用于中高功率交流电机驱动系统，特别是在工业自动化和节能设备中表现突出。典型应用场景包括通用变频器（AC Drives），用于控制三相异步电动机的速度与转矩，广泛用于风机、泵类、压缩机等设备的节能调速。在伺服驱动器中，该模块凭借其快速响应能力和高精度电流控制特性，适用于数控机床、机器人、精密定位系统等高性能运动控制领域。此外，它也被用于电梯和扶梯的驱动系统，提供平稳启停和高效能量回馈功能。
　　在新能源和家电领域，PM200RG1C120可用于大型商用空调、中央空调系统的变频控制单元，实现精确温控和能效优化。其高可靠性和集成保护功能也使其适用于不间断电源（UPS）和逆变电源系统，尤其是在需要高功率密度和紧凑设计的场合。在电动汽车充电桩、储能逆变器等电力电子系统中，该模块可作为DC-AC逆变级的核心器件，完成直流电到交流电的能量转换。
　　由于其具备工业级环境适应能力，PM200RG1C120还可用于冶金、矿山、纺织等恶劣工况下的电机控制系统。在轨道交通辅助电源系统中，也可作为辅助逆变器的功率核心。总之，凡是需要高效、可靠、紧凑型三相逆变解决方案的场景，PM200RG1C120都是一个极具竞争力的选择。

PM250RG1C120
　　PM150RG1C120
　　2MBI200U4B-120