型号：PM100CBS060
　　制造商：Infineon Technologies
　　产品系列：HybridPACK?
　　器件类型：IGBT模块
　　拓扑结构：三相桥（6-Pack）
　　额定集电极电流（IC）：100A（Tc=80°C）
　　最大集电极电流（ICM）：200A（脉冲）
　　集射极饱和电压（VCE(sat)）：典型值2.1V（@ IC=100A, VGE=15V）
　　反向恢复电压（VRRM）：600V
　　最大集射极电压（VCES）：650V
　　栅极-发射极电压（VGE）：±20V
　　工作结温范围（Tj）：-40°C 至 +150°C
　　存储温度范围（Tstg）：-40°C 至 +150°C
　　隔离电压（Viso）：2500VAC（1分钟）
　　热阻（Rth(j-c)）：约0.25 K/W（每IGBT芯片）
　　封装类型：带底板的压接式模块
　　安装方式：螺钉固定或压接

PM100CBS060的核心特性之一是其高度集成的三相桥拓扑结构，包含六个独立的IGBT单元和配套的续流二极管，适用于三相交流电机的逆变控制。每个IGBT均经过优化设计，在650V电压等级下表现出优异的开关性能和导通损耗平衡，能够在高频开关条件下保持较高的系统效率。该模块采用先进的薄片技术（Thin Wafer Technology）和场截止（Field Stop）结构，显著降低了VCE(sat)和开关损耗，提升了整体能效。
　　该模块的另一个关键特性是其出色的热管理能力。其低热阻设计使得热量能够快速从芯片传导至散热器，从而在高负载工况下维持较低的结温，延长器件寿命并提升系统可靠性。模块底部采用直接铜键合（Direct Bonded Copper, DBC）基板，具有优良的热导率和机械稳定性，适合在严苛的热循环环境中长期运行。
　　PM100CBS060还集成了NTC热敏电阻，用于实时监测模块内部温度，实现过热保护和温度补偿控制。这一功能对于电动汽车和工业驱动系统至关重要，有助于防止因过热导致的器件损坏。此外，模块采用压接式端子设计，避免了焊接连接，提高了装配灵活性和可维护性，同时增强了抗振动和抗热疲劳能力。
　　该模块符合AEC-Q101和AQG324等汽车级可靠性标准，适用于车载环境下的长期稳定运行。其电气隔离性能优异，支持高达2500VAC的隔离电压，确保系统在高压应用中的安全性。整体设计兼顾了功率密度、效率和可靠性，是中等功率电力电子系统的理想选择。

PM100CBS060广泛应用于需要高效电能转换和精确电机控制的领域。在新能源汽车中，该模块常用于主牵引逆变器，将电池的直流电转换为驱动三相交流电机所需的交流电，支持车辆的加速、减速和能量回收。其高功率密度和高效率特性使其特别适合空间受限但性能要求高的电动汽车平台。
　　在工业自动化领域，PM100CBS060被用于通用变频器、伺服驱动器和泵控系统中，实现对交流电机的调速和节能控制。其稳定的开关特性和宽温度工作范围使其能够在恶劣的工业环境中可靠运行。
　　此外，该模块也可应用于可再生能源系统，如太阳能逆变器和储能系统中的DC-AC转换环节。在这些应用中，模块的高效率和高可靠性有助于提升系统整体能效和使用寿命。由于其支持高频开关操作，还能有效减小滤波器体积，降低系统成本。
　　在轨道交通和电动商用车领域，PM100CBS060也具备一定的应用潜力，尤其是在中小型电动车辆的辅助驱动系统中。其模块化设计便于系统集成和维护，支持快速更换和升级，提升了系统的可扩展性和服务性。

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