类型：双向ESD保护二极管
　　工作电压：36V
　　反向断态电压（VRWM）：36V
　　击穿电压（VBR）：40V至44.4V
　　最大峰值脉冲电流（IPP）：10A（8/20μs波形）
　　钳位电压（VC）：63V（最大值，IPP=10A时）
　　漏电流（IR）：小于100nA（典型值）
　　封装类型：SOT23-3L
　　温度范围：-40°C至+150°C
　　符合标准：AEC-Q101（汽车级认证）

PESD2CANFD36LT-Q的主要特性之一是其优异的ESD保护能力。该器件能够承受IEC 61000-4-2标准中定义的±30kV接触放电和±30kV空气放电，确保在严苛的电磁环境中仍能提供可靠的保护。此外，该器件的响应时间极短，能够在纳秒级别内启动，从而有效抑制瞬态电压，防止其对系统造成损害。
　　另一个关键特性是其低钳位电压。PESD2CANFD36LT-Q在承受最大额定电流时，钳位电压仅为63V，这有助于减少对下游电路的压力，确保被保护设备的安全运行。此外，该器件的漏电流非常低，通常小于100nA，不会对系统的正常运行产生影响。
　　该器件采用SOT23-3L封装，具有小巧的尺寸和良好的热管理性能，适用于空间受限的应用。其-40°C至+150°C的工作温度范围使其能够在极端环境下稳定工作，非常适合汽车应用。此外，PESD2CANFD36LT-Q通过了AEC-Q101认证，符合汽车行业的可靠性标准，确保在车辆使用寿命内的稳定性和耐用性。

PESD2CANFD36LT-Q主要用于汽车电子系统中的CAN FD接口保护。CAN FD是一种高速通信协议，广泛应用于现代汽车的车身控制、动力总成、信息娱乐系统和高级驾驶辅助系统（ADAS）中。由于汽车环境中的电磁干扰（EMI）和静电放电风险较高，因此在这些系统中使用PESD2CANFD36LT-Q可以有效防止因静电放电或瞬态电压引起的故障或损坏。
　　具体应用包括汽车ECU（电子控制单元）、车载诊断系统（OBD-II）、车载网络（IVN）、车载充电器、电池管理系统（BMS）以及各种传感器和执行器模块。此外，该器件也适用于工业自动化系统中的CAN FD接口保护，尤其是在需要高可靠性和长寿命的场合。

PESD2CANFD36LT-Q的替代型号包括NXP的PESD2CANFD36T2和STMicroelectronics的EML7136。这些器件在电气特性和封装形式上与PESD2CANFD36LT-Q相似，能够提供类似的ESD保护性能。此外，Vishay的V36CASA3-8M也是可行的替代方案，适用于需要高浪涌电流能力的应用。在选择替代型号时，应确保其额定工作电压、钳位电压、封装类型和汽车认证与原设计相匹配，以保证系统的可靠性和兼容性。