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PEMB11,115 发布时间 时间:2025/9/14 16:32:02 查看 阅读:4

PEMB11,115是一款由NXP Semiconductors(恩智浦半导体)生产的功率管理集成电路(PMIC),专为满足汽车电子系统对高效能、高可靠性电源管理的需求而设计。该芯片集成了多个电压调节器、电源监控电路以及保护机制,适用于车载信息娱乐系统、车身控制模块、发动机控制单元等汽车电子应用。PEMB11,115采用了先进的制造工艺,确保在宽温度范围内稳定工作,符合AEC-Q100汽车级可靠性标准。

参数

类型:电源管理IC(PMIC)
  输入电压范围:5.5V 至 40V
  输出电压调节器数量:5个
  主调节器输出电流:最大3A
  次级调节器输出电流:最大1A
  待机电流:小于10μA
  工作温度范围:-40°C 至 +150°C
  封装类型:TQFP
  引脚数:64
  保护功能:过压保护(OVP)、欠压保护(UVP)、过流保护(OCP)、过热保护(OTP)
  认证标准:AEC-Q100

特性

PEMB11,115具备多路独立可调电压输出,能够为不同的车载电子子系统提供定制化的电源解决方案。其主调节器支持高精度输出电压调节,适用于对电压稳定性要求极高的处理器和传感器供电。此外,芯片内置的电源监控功能可实时检测各路输出电压,确保系统运行的稳定性。
  该器件还支持多种工作模式,包括正常运行模式、低功耗待机模式和关断模式,能够根据车辆状态灵活调整功耗,延长电池寿命。PEMB11,115的电源路径管理功能可实现多个电源之间的无缝切换,避免因电源故障导致的系统中断。
  集成的保护机制包括过压、欠压、过流和过热保护,有效提升系统的鲁棒性与安全性。在发生故障时,芯片可通过故障引脚(FAULT)输出信号,便于系统进行故障诊断和处理。
  PEMB11,115采用TQFP 64引脚封装,便于PCB布局和焊接,适用于高密度车载电子模块设计。其符合AEC-Q100汽车级可靠性标准,适用于严苛的汽车工作环境。

应用

PEMB11,115广泛应用于汽车电子系统中,包括车载信息娱乐系统(IVI)、仪表盘控制系统、车身控制模块(BCM)、发动机控制单元(ECU)、高级驾驶辅助系统(ADAS)等。其高集成度和多重保护功能使其成为汽车电源管理的理想选择,尤其适用于需要多路独立电源供电的复杂电子系统。

替代型号

TJA115x, UJA1076

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PEMB11,115参数

  • 特色产品NXP - I2C Interface
  • 标准包装1
  • 类别分离式半导体产品
  • 家庭晶体管(BJT) - 阵列﹐预偏压式
  • 系列-
  • 晶体管类型2 个 PNP 预偏压式(双)
  • 电流 - 集电极 (Ic)(最大)100mA
  • 电压 - 集电极发射极击穿(最大)50V
  • 电阻器 - 基极 (R1)(欧)10k
  • 电阻器 - 发射极 (R2)(欧)10k
  • 在某 Ic、Vce 时的最小直流电流增益 (hFE)30 @ 5mA,5V
  • Ib、Ic条件下的Vce饱和度(最大)150mV @ 500µA,10mA
  • 电流 - 集电极截止(最大)1µA
  • 频率 - 转换180MHz
  • 功率 - 最大300mW
  • 安装类型表面贴装
  • 封装/外壳SOT-563,SOT-666
  • 供应商设备封装SOT-666
  • 包装Digi-Reel®
  • 其它名称568-8593-6