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PCF7922ATT/E 发布时间 时间:2025/12/27 21:03:07 查看 阅读:12

PCF7922ATT/E是NXP Semiconductors(恩智浦半导体)推出的一款低频LF(Low Frequency)汽车远程无钥匙进入系统(RKE, Remote Keyless Entry)和胎压监测系统(TPMS, Tire Pressure Monitoring System)应用中的射频收发器芯片。该器件专为需要高集成度、低功耗和高可靠性的车载无线通信系统设计,广泛应用于汽车遥控钥匙、智能钥匙系统及传感器发射模块中。PCF7922ATT/E工作在125 kHz至140 kHz的低频波段,支持双向LF通信,具备出色的抗干扰能力和灵敏度,能够在复杂电磁环境中稳定运行。该芯片集成了振荡器、调制解调器、数据编码/解码逻辑、电压调节器以及天线驱动电路,大大简化了外部电路设计,减少了外围元器件数量,有助于缩小PCB尺寸并提高系统可靠性。其采用小型化的TSSOP-16封装,适合空间受限的应用场景。此外,PCF7922ATT/E支持多种唤醒模式,包括LF场感应唤醒,可在待机模式下保持极低的功耗,延长电池使用寿命。该芯片符合AEC-Q100汽车级可靠性标准,适用于严苛的车载环境,包括宽温度范围(-40°C至+125°C)下的长期稳定运行。

参数

型号:PCF7922ATT/E
  制造商:NXP Semiconductors
  封装类型:TSSOP-16
  工作频率范围:125 kHz - 140 kHz
  供电电压范围:2.0 V - 5.5 V
  工作温度范围:-40°C 至 +125°C
  接口类型:SPI/I2C(可配置)
  调制方式:ASK/OOK/FSK(可选)
  接收灵敏度:典型值 -85 dBm
  输出驱动能力:最大70 mA(LF天线驱动)
  集成振荡器:内部RC振荡器 + 外部晶体输入支持
  唤醒方式:LF场唤醒、数字中断唤醒
  数据速率:最高可达50 kbps
  认证标准:AEC-Q100 Grade 1

特性

PCF7922ATT/E具备高度集成的模拟前端和数字控制逻辑,能够实现高效的低频信号接收与发送功能。其内置的自动增益控制(AGC)和可编程滤波器确保了在不同环境条件下都能维持稳定的接收性能,有效抑制噪声和干扰信号。芯片支持多种数据编码格式,如曼彻斯特编码、双相编码等,兼容主流汽车通信协议,便于与MCU或RFID读写器进行无缝对接。其低功耗设计特别适合电池供电设备,例如遥控钥匙,在待机模式下的电流消耗可低至微安级别,显著延长电池寿命。PCF7922ATT/E还提供强大的故障诊断功能,包括天线开路/短路检测、电源监控和内部自检机制,提升了系统的安全性和可靠性。通过SPI或I2C接口,用户可以灵活配置工作模式、增益设置、唤醒阈值等参数,满足不同应用场景的需求。此外,该芯片具有良好的电磁兼容性(EMC)表现,在整车EMI测试中表现出色,减少了额外屏蔽和滤波电路的需求。其先进的制造工艺和严格的汽车级质量管控确保了产品的一致性和长期稳定性,是现代智能汽车无线接入系统中的关键组件之一。
  值得一提的是,PCF7922ATT/E支持双向LF通信,不仅可以接收来自主控单元的LF激励信号,还能主动回传响应数据,适用于应答器(transponder)和双向验证系统。这种双向交互能力增强了防盗安全性,防止中继攻击(Relay Attack),提升整车防盗等级。芯片内部集成的电压稳压器可为外部传感器或其他低功耗器件供电,进一步简化系统架构。同时,它具备快速启动时间,从待机状态到完全工作状态的响应时间极短,确保用户操作的实时性。所有这些特性使得PCF7922ATT/E成为高端汽车无钥匙进入系统和智能钥匙方案的理想选择。

应用

PCF7922ATT/E主要应用于汽车电子领域的低频无线通信系统,尤其是在远程无钥匙进入(RKE)、被动无钥匙进入(PKE)、智能钥匙(Smart Key)和胎压监测系统(TPMS)中发挥核心作用。在被动进入系统中,车辆周围的LF天线阵列发出125 kHz激励信号,PCF7922ATT/E作为钥匙端的LF收发器,检测到该信号后唤醒并验证身份,随后通过RF链路返回确认信息,实现车门自动解锁。该芯片也可用于车内定位系统,通过测量LF信号强度实现钥匙在车内的精确定位,支持座舱内存在检测和一键启动功能。在TPMS应用中,PCF7922ATT/E可集成于轮胎气门嘴模块中,接收来自车身的LF唤醒指令,触发胎压传感器上传数据,避免持续发射造成的电池浪费。此外,该器件还可用于工业和安防领域的低频识别系统,如门禁卡、资产追踪标签和工具管理系统,尤其适合需要长电池寿命和高可靠性的场合。由于其AEC-Q100认证和宽温工作能力,PCF7922ATT/E也适用于重型机械、电动两轮车和新能源汽车的无线控制系统。其高集成度和小封装优势使其非常适合嵌入小型化、轻量化电子模块中,满足现代汽车电子对空间和重量的严格要求。

替代型号

PCF7923AT, PCF7925AT, SI4032, TPS4330

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