时间：2025/12/27 19:41:31
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P6SMB33CA-Q是一款由Diodes Incorporated生产的汽车级瞬态电压抑制二极管（TVS Diode），采用SMB（DO-214AA）封装，专为保护敏感电子电路免受瞬态电压冲击而设计。该器件符合AEC-Q101汽车电子认证标准，适用于严苛的汽车电子环境。P6SMB33CA-Q属于双向TVS二极管，能够在正负两个方向上对过压事件进行钳位，提供高效的浪涌保护。其标称击穿电压为33V，工作于反向偏置模式，当线路中出现如静电放电（ESD）、电感负载切换、雷击感应等引起的瞬态过电压时，器件会迅速响应（通常在皮秒级时间内），将电压钳制在一个安全水平，并将多余的能量泄放到地，从而保护下游的集成电路和元器件。
P6SMB33CA-Q的峰值脉冲功率可达600W（基于8/20μs电流波形），具备良好的热稳定性和可靠性。由于其封装紧凑（SMB），适合在PCB空间受限的应用中使用。此外，该器件无铅且符合RoHS环保要求，适用于自动化表面贴装工艺。P6SMB33CA-Q广泛应用于车载电源系统、车身控制模块、信息娱乐系统、传感器接口和通信总线保护等领域，是现代汽车电子系统中关键的保护元件之一。
类型：双向TVS二极管
封装：SMB（DO-214AA）
峰值脉冲功率：600W
击穿电压（V_BR）：最小31.2V，典型33V，最大34.8V
反向待机电压（V_RWM）：28.5V
钳位电压（V_C）：最大51.7V（Ipp = 6.98A）
最大反向漏电流（I_R）：5μA（最大）
测试电流（I_T）：1mA
峰值脉冲电流（Ipp）：6.98A
工作结温范围：-55°C 至 +150°C
符合标准：AEC-Q101，RoHS
P6SMB33CA-Q具备卓越的瞬态电压抑制能力，能够在短时间内承受高达600W的脉冲功率，适用于应对诸如ISO 7637-2和IEC 61000-4-2等标准定义的汽车级电气瞬变事件。其双向结构使其能够有效抑制正负极性的瞬态电压，无需考虑极性连接，简化了电路设计。该器件的击穿电压具有较高的精度和一致性，典型值为33V，在最小31.2V到最大34.8V范围内保证稳定触发，确保在正常工作电压下不误动作，同时在过压发生时能快速响应。响应时间极短，通常在纳秒级别，远快于传统过压保护器件如压敏电阻，能够有效防止瞬态高压对敏感半导体器件造成损坏。
该TVS二极管采用SMB表面贴装封装，体积小、重量轻，适合高密度PCB布局，同时具备良好的散热性能，能够在高温环境下稳定运行。其结温范围宽达-55°C至+150°C，适应极端温度变化，满足汽车引擎舱及外部环境应用需求。器件经过AEC-Q101应力测试认证，确保在振动、湿度、温度循环等恶劣条件下仍保持高可靠性。此外，P6SMB33CA-Q具有低动态电阻特性，意味着在导通状态下能以更低的钳位电压泄放大量电流，减少自身功耗并提升系统安全性。其低漏电流（最大5μA）在待机状态下几乎不影响系统功耗，特别适用于电池供电或低功耗汽车模块。整体设计兼顾高性能、高可靠性和易集成性，是汽车电子保护方案中的理想选择。
P6SMB33CA-Q广泛应用于各类需要高可靠性过压保护的汽车电子系统中。典型应用场景包括车载电源输入端的瞬态抑制，例如DC-DC转换器、车载充电器和电池管理系统，用于吸收来自电源线的开关噪声和负载突降（Load Dump）产生的高压脉冲。在车身控制系统中，如车窗升降器、门锁模块、灯光控制单元等，该器件可有效防护因电机反电动势引起的电压尖峰。此外，在CAN、LIN等车载通信总线接口中，P6SMB33CA-Q可用于保护收发器免受静电放电和电磁干扰的影响，提高通信稳定性。
在信息娱乐系统中，如车载导航、音响主机和显示屏，该TVS管可部署在电源和信号线上，防止用户插拔设备或外部环境带来的ESD冲击。传感器接口电路，如温度、压力、位置传感器的供电与信号线路，也常采用此类TVS进行保护，避免因瞬态干扰导致数据异常或器件损坏。工业领域中，凡是有类似电压等级和功率需求的瞬态保护场景，也可借鉴其应用方式。由于其AEC-Q101认证和高环境耐受性，P6SMB33CA-Q特别适用于新能源汽车、智能驾驶辅助系统（ADAS）等对功能安全要求极高的场合，作为第一道防线保障电子系统的长期稳定运行。
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"P6SMB33CA",
"SMAJ33CA",
"TPSMF33A-Q"
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