时间：2025/12/27 20:02:25
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P4SMA11CA-Q是一款由STMicroelectronics（意法半导体）生产的表面贴装硅瞬态电压抑制二极管（TVS），专门设计用于保护敏感电子设备免受瞬态过电压事件的损害。该器件采用P4SMA封装，属于广泛应用于汽车和工业领域的高可靠性TVS二极管系列。P4SMA11CA-Q符合AEC-Q101汽车级认证标准，确保其在严苛环境下的稳定性和长期可靠性，适用于需要高抗扰度和耐用性的应用场景。
P4SMA11CA-Q是一种双向TVS二极管，能够在正负两个方向上对瞬态电压进行钳位，从而有效抑制由静电放电（ESD）、电感负载切换、雷击感应或电源浪涌引起的电压尖峰。其主要功能是在电路中并联连接，当瞬态电压超过其击穿电压时迅速导通，将多余能量分流至地，从而保护下游元器件如微控制器、传感器、通信接口等不受损坏。由于其快速响应时间（通常在皮秒级别）和高浪涌吸收能力，该器件在现代电子系统中扮演着关键的保护角色。
该TVS二极管的命名规则中，“P4SMA”表示其封装类型为P4SMA（DO-214AC），“11C”表示其标称击穿电压为11V，“A”代表单向或双向配置（此处为双向），“-Q”后缀表明其符合汽车级质量标准。P4SMA11CA-Q特别适用于车载电子系统，如车身控制模块、车载信息娱乐系统、ADAS传感器、电池管理系统以及各种工业自动化设备中的电源和信号线路保护。
类型：双向TVS二极管
峰值脉冲功率：400W
反向工作电压（VRWM）：9.9V
击穿电压（VBR）：最小11V，最大12.2V
钳位电压（VC）：17.8V（在IPP = 22.5A条件下）
最大反向漏电流（IR）：5μA
峰值脉冲电流（IPP）：22.5A
工作结温范围（TJ）：-55°C 至 +150°C
封装形式：P4SMA（DO-214AC）
安装方式：表面贴装（SMD）
极性：双向
P4SMA11CA-Q具备卓越的电气性能和热稳定性，能够在极端温度环境下保持可靠的保护功能。其核心特性之一是低动态电阻，这使得在瞬态事件发生时能够迅速降低钳位电压，从而减少对被保护电路的压力。此外，该器件具有极低的结电容（典型值低于15pF），非常适合用于高速数据线路的保护，例如CAN、LIN、USB等通信总线，不会因寄生电容影响信号完整性。
该TVS二极管采用先进的硅结制造工艺，确保了高度一致的击穿电压和稳定的长期性能。其P4SMA封装具有良好的散热性能和机械强度，能够在回流焊过程中承受高温，并在振动和湿度较大的环境中保持结构完整性。该封装尺寸紧凑（约4.3mm x 2.6mm x 2.1mm），适合高密度PCB布局，同时提供足够的爬电距离和电气隔离，增强了系统的安全性。
P4SMA11CA-Q通过AEC-Q101认证，意味着它经过了严格的应力测试，包括高温反偏、温度循环、机械冲击、湿气抵抗等多项考核，确保在汽车应用中的长期可靠性。其宽泛的工作温度范围（-55°C至+150°C）使其适用于发动机舱内或靠近热源的电子模块。此外，该器件符合RoHS和无卤素要求，满足现代环保法规，适合全球市场的应用需求。
另一个重要特性是其高浪涌耐受能力，可承受IEC 61000-4-2（ESD）±30kV接触放电和空气放电测试，以及IEC 61000-4-5规定的浪涌电流冲击。这种级别的抗扰度使其成为工业和汽车领域中电磁兼容性（EMC）设计的关键组件。工程师可以将其集成到电源输入端口、I/O接口或传感器信号线中，显著提升系统的抗干扰能力和整体可靠性。
P4SMA11CA-Q广泛应用于需要高可靠性和强抗扰度的电子系统中，尤其是在汽车电子领域表现突出。典型应用场景包括车载电源模块的输入保护，防止因负载突降（Load Dump）或反向电池连接导致的电压冲击；车身控制系统（如车门模块、灯光控制、雨刷驱动）中的信号线防护；以及高级驾驶辅助系统（ADAS）中雷达、摄像头和超声波传感器的数据线路保护。
在工业自动化领域，该器件常用于PLC输入/输出端口、电机驱动器控制电路、HMI人机界面接口以及现场总线通信（如CAN、RS-485）的瞬态抑制。其低电容和快速响应特性确保在高频信号传输过程中不会引入失真或延迟，同时提供足够的浪涌保护能力。
此外，P4SMA11CA-Q也适用于新能源系统，如电动汽车的电池管理系统（BMS）、充电桩控制板、DC-DC转换器等，用于防止充放电过程中的电压波动和外部干扰。其汽车级认证和宽温工作能力使其成为恶劣环境下的理想选择。消费类高端电子产品中，若涉及车载适配或工业级使用场景，也可采用该器件以提升产品耐用性和市场竞争力。
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"SMBJ11CA",
"P6SMB11CA",
"TPSMAJ11CA",
"SMCJ11CA"
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