封装类型：16引脚 SOIC
　　工作温度范围：-40°C 至 +125°C
　　电源电压范围：4.5V 至 5.5V
　　最大功耗：300mW
　　通信接口：UART/SCI
　　波特率范围：1200 至 500k 波特
　　诊断协议支持：ISO 9141-2，ISO 14230-1（KWP2000）
　　符合OBD-II标准：SAE J1979
　　封装材料：塑料
　　工作湿度：≤ 85% RH

P0165EI 是一款专为汽车诊断系统设计的高性能集成电路，具备多种先进特性以确保其在复杂环境中的稳定运行。该器件支持多种诊断协议，包括 ISO 9141-2 和 ISO 14230-1（KWP2000），使其能够兼容多种汽车制造商的通信标准。P0165EI 内部集成了电压调节器和保护电路，能够有效防止电源波动和静电放电对芯片的影响，提高了系统的可靠性和耐用性。此外，该芯片支持高速数据传输，最高波特率可达 500k，确保了诊断数据的快速读取和传输。其低功耗设计在车辆熄火状态下仍能维持基本功能，有助于延长车载电池的使用寿命。P0165EI 还具备良好的热管理和抗干扰能力，能够在高温和电磁干扰较强的环境下稳定工作，适用于各种现代汽车的OBD-II接口设计。
　　P0165EI 在设计上还考虑了易于集成和使用的因素，其16引脚 SOIC 封装结构紧凑，适合在空间受限的汽车电子模块中使用。该芯片支持与微控制器的直接连接，减少了外围电路的复杂性，降低了设计和制造成本。同时，P0165EI 提供了丰富的诊断功能，包括故障码读取、实时数据监测、排放控制系统检查等，满足了现代汽车对环保和安全性的高要求。由于其优异的性能和广泛的应用场景，P0165EI 成为了汽车诊断系统中不可或缺的关键组件。

P0165EI 主要应用于汽车OBD-II诊断接口模块，广泛用于现代汽车的发动机控制单元（ECU）、车载诊断工具（如OBD-II扫描仪）、排放控制系统监控设备以及远程车辆诊断系统。该芯片也常用于汽车维修和检测设备中，用于读取故障码、分析车辆性能数据以及进行排放测试。

TJA1055T，SAE J1979兼容的OBD接口芯片，可作为P0165EI的替代选择之一。