时间：2025/12/27 22:01:34
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OM7102H/H35是一款由Onsemi（安森美）公司推出的高性能图像传感器，专为汽车级应用设计，尤其适用于车载摄像头系统，如倒车影像、环视系统（AVM）、电子后视镜等。该传感器基于CMOS成像技术，具备高灵敏度、低功耗和出色的动态范围表现，能够在复杂光照条件下提供清晰、稳定的视频图像。OM7102H/H35采用先进的像素设计，支持高清分辨率输出，配合嵌入式图像信号处理器（ISP），可在无需外部ISP的情况下直接输出高质量的YUV或RGB格式视频信号，简化了系统设计并降低了整体BOM成本。该器件符合AEC-Q100汽车电子可靠性标准，工作温度范围宽，通常支持-40°C至+105°C的环境温度操作，确保在严苛的车载环境中稳定运行。封装形式通常为小型化COB（Chip on Board）或CSP（Chip Scale Package），便于集成到紧凑型摄像头模组中。
传感器类型：CMOS图像传感器
像素阵列：1920H × 1080V（全高清1080p）
光学尺寸：1/3英寸
像素大小：2.2μm
扫描方式：逐行扫描
帧率：30fps @ 1080p
输出格式：YUV, RGB, RAW
接口类型：MIPI CSI-2
供电电压：模拟：2.8V；数字：1.8V；IO：1.8V/3.3V可选
工作温度：-40°C 至 +105°C
封装类型：CSP或COB封装
符合标准：AEC-Q100 Grade 2
OM7102H/H35图像传感器具备卓越的低光性能，得益于其采用的专有像素技术，能够在照度低至1 lux甚至更低的环境下仍保持良好的图像清晰度和色彩还原能力。该传感器集成了先进的动态范围扩展技术，支持高达120dB的宽动态范围（WDR），能够有效处理高对比度场景，例如隧道出入口、逆光停车等常见车载视觉挑战，避免过曝或欠曝现象。其内置的图像信号处理引擎支持自动曝光、自动白平衡、自动增益控制、坏点校正、镜头阴影校正（LSC）和去马赛克算法，显著减轻主控处理器的负担，并提升图像质量一致性。此外，该传感器支持多模式成像配置，可根据不同应用场景切换标准模式、WDR模式、夜间模式等，灵活适应各种行车环境。为了满足功能安全要求，OM7102H/H35还集成了多种诊断和监控机制，包括帧同步监测、数据完整性校验和温度传感功能，有助于实现ASIL-B级别的系统安全等级。该器件对电磁干扰（EMI）具有较强的抑制能力，并通过优化的电源管理设计降低功耗，在典型工作状态下总功耗低于100mW，有利于车载系统的热管理和能效优化。
在系统集成方面，OM7102H/H35采用标准MIPI CSI-2高速串行接口，兼容主流的车载SoC平台，如NXP S32V、Renesas R-Car系列和TI TDAx系列，极大提升了设计兼容性和开发效率。其小尺寸封装适合安装在空间受限的后视镜、侧视镜或保险杠内部，支持广角镜头适配，配合鱼眼畸变校正算法可实现全景拼接功能。此外，该传感器支持多芯片同步功能，允许多个摄像头在同一时钟源下协同工作，确保环视系统中各视角画面的时间一致性，减少拼接误差。Onsemi为该器件提供了完整的参考设计、驱动代码和技术支持文档，加速客户产品上市进程。
OM7102H/H35主要应用于各类汽车视觉系统，广泛用于乘用车和商用车的主动安全与辅助驾驶领域。典型应用场景包括倒车影像系统（RVC），在车辆挂入倒挡时自动激活后置摄像头，向驾驶员提供车后方的实时视频画面，帮助判断障碍物距离，提升泊车安全性。在环视系统（Surround View System, SVS）或360度全景影像系统（AVM）中，该传感器常被部署于车辆前、后、左、右四个方位的摄像头模组中，通过四路视频采集与图像拼接算法生成鸟瞰视图，实现无盲区可视化驾驶。此外，该器件也适用于电子外后视镜（e-mirror）和车内监控系统（DMS/IMS），用于监测驾驶员状态或乘客行为。由于其出色的环境适应能力和稳定性，OM7102H/H35还可用于工业级视觉设备、安防监控摄像头以及机器人导航系统等对图像质量和可靠性要求较高的场合。随着自动驾驶技术的发展，该类传感器作为感知层的重要组成部分，将在L2+及以上级别辅助驾驶系统中发挥关键作用。
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