时间:2025/12/27 9:28:03
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NRS5040T6R8MMGJ是一款由华瑞赛维(Semitrex)生产的表面贴装大电流功率电感器,属于NRS系列,专为高效率、高功率密度的DC-DC转换器应用设计。该器件采用一体成型(Molded)磁性材料结构,具有优异的磁屏蔽性能和低电磁干扰(EMI)特性,适用于紧凑型电源模块和便携式电子设备。其型号中的“NRS5040”表示封装尺寸约为5.0×4.0×4.0mm,“T6R8”代表标称电感值为6.8μH,“MMGJ”通常表示特定的电气等级和包装形式。这款电感器具备高饱和电流和高直流电阻稳定性,在高温和高负载条件下仍能保持良好的性能表现。由于其出色的热稳定性和机械坚固性,NRS5040T6R8MMGJ广泛用于汽车电子、工业控制、通信设备以及消费类电子产品中的电源管理电路中。该元件符合RoHS环保标准,并支持无铅回流焊工艺,适应现代自动化生产流程。
产品系列:NRS
封装尺寸:5.0×4.0×4.0 mm
电感值:6.8 μH ±20%
饱和电流(Isat):7.0 A(典型值,下降30%)
温升电流(Irms):7.5 A(典型值,温升40°C)
直流电阻(DCR):18.5 mΩ(最大值)
工作温度范围:-55°C 至 +155°C(含自发热)
绝缘等级:Class H(180°C)
屏蔽类型:全屏蔽磁芯结构
安装方式:表面贴装(SMD)
端子材料:铜合金镀锡
NRS5040T6R8MMGJ采用先进的粉末合金一体成型技术,确保了电感器在高频率开关电源环境下的卓越性能。其核心材料为高性能铁硅或铁镍合金粉末,具有极高的磁通密度和优异的抗饱和能力,能够在大电流冲击下维持稳定的电感值,有效防止因磁芯饱和导致的电流骤增和系统失效。这种材料还具备低剩磁和低涡流损耗的特点,显著降低了高频工作时的能量损耗,提高了整体电源转换效率。
该电感器的全屏蔽结构设计极大抑制了外部电磁干扰(EMI),避免对邻近敏感电路造成影响,同时提升了系统的EMC兼容性。屏蔽结构还能减少漏磁通,提升能量利用率,并允许更密集的PCB布局,节省空间。其低直流电阻(DCR)特性进一步减少了导通损耗,有助于降低温升,提高长期运行可靠性。
机械方面,NRS5040T6R8MMGJ采用高强度环氧树脂封装,具备优良的耐湿性、抗振动和抗冲击能力,适合在恶劣环境中使用,如车载电源系统或工业现场设备。器件支持自动贴片生产,端子经过优化设计以匹配标准回流焊工艺,确保焊接可靠性和一致性。此外,该电感器可在宽温度范围内稳定工作,从-55°C到+155°C,满足严苛的应用需求,包括发动机舱附近的汽车电子控制单元(ECU)。
在动态响应方面,该电感表现出快速的电流建立能力和良好的瞬态响应特性,适用于Buck、Boost和Buck-Boost等拓扑结构的开关电源。其高饱和电流(7.0A)和高温升电流(7.5A)指标表明其能够持续承载大电流输出,适用于5V/3.3V转1.2V等低压大电流供电场景,例如为CPU、GPU或FPGA供电的VRM模块。总体而言,NRS5040T6R8MMGJ是一款集高功率密度、高效率与高可靠性于一体的先进功率电感器。
NRS5040T6R8MMGJ广泛应用于各类需要高效能、大电流输出的直流电源转换系统中。在消费类电子产品中,它常用于智能手机、平板电脑和笔记本电脑的主电源模块,特别是在多相降压变换器中作为储能元件,提供稳定的电压给处理器和内存系统。在通信设备领域,该电感可用于基站电源、光模块供电单元以及路由器和交换机的板载DC-DC转换器,保障信号处理芯片获得干净且持续的电力供应。
在汽车电子方面,该器件适用于ADAS系统、车载信息娱乐主机、电动助力转向(EPS)控制器以及电池管理系统(BMS)中的辅助电源部分。由于其具备出色的温度稳定性和抗振动性能,特别适合部署在发动机舱附近或高温环境下工作的电子控制单元(ECU)。在工业自动化控制系统中,NRS5040T6R8MMGJ可用于PLC电源、伺服驱动器、工业HMI设备以及传感器供电模块,支持长时间连续运行并抵抗恶劣工况。
此外,该电感也适用于LED照明驱动电源、太阳能逆变器中的辅助电源电路以及服务器和数据中心的点负载电源(POL)设计。在这些应用中,其低损耗、高效率和紧凑尺寸优势尤为突出。对于需要通过AEC-Q200认证的车规级应用,虽然该型号本身可能未完全认证,但其物理特性和性能表现使其成为许多设计师在预选阶段的重要候选元件。结合合适的外围电路设计,NRS5040T6R8MMGJ可显著提升整个电源系统的稳定性与能效水平。
XAL5040-6R8