MU14-10FLK 是一款由 Littelfuse 生产的 P 沟道 MOSFET(金属氧化物半导体场效应晶体管),主要用于高侧开关和负载开关应用。这款 MOSFET 设计用于在高电压和高电流条件下工作,具有较低的导通电阻,能够提供较高的效率和较低的功率损耗。该器件采用 TO-252(DPAK)封装,适用于表面贴装技术(SMT),便于在各种电子设备中使用。
类型:P 沟道 MOSFET
漏极电流(Id):14A
漏极-源极击穿电压(Vds):100V
栅极-源极电压(Vgs):±20V
导通电阻(Rds(on)):0.075Ω(最大值)
功耗(Pd):1.25W
工作温度范围:-55°C 至 150°C
封装类型:TO-252(DPAK)
MU14-10FLK 的主要特性之一是其低导通电阻,这有助于减少在高电流应用中的功率损耗,提高整体效率。此外,该器件具有较高的耐压能力,能够在高达 100V 的电压下正常工作,适用于多种电源管理应用。
该 MOSFET 还具有良好的热稳定性,能够在高温环境下保持稳定性能。其 TO-252 封装形式不仅节省空间,还便于散热,适合在高密度 PCB 设计中使用。
MU14-10FLK 的栅极驱动电压范围较宽,支持 ±20V 的输入,使其能够与多种控制电路兼容。此外,该器件的快速开关特性有助于减少开关损耗,提高系统响应速度。
该 MOSFET 还具备较高的可靠性和较长的使用寿命,适用于工业控制、汽车电子、电源管理系统等多种应用场景。
MU14-10FLK 主要应用于需要高侧开关和负载开关功能的电路中,例如 DC-DC 转换器、电池管理系统、电机控制器、工业自动化设备和汽车电子系统等。由于其高耐压能力和低导通电阻,该器件特别适合用于需要高效能和高可靠性的电源管理解决方案。
在汽车电子领域,MU14-10FLK 可用于车身控制模块、车载充电系统和电动助力转向系统等应用。在工业控制方面,该器件可用于 PLC(可编程逻辑控制器)、伺服驱动器和电源分配系统等设备。
由于其表面贴装封装,MU14-10FLK 也适用于自动化生产流程,能够提高生产效率并降低制造成本。
Si4410BDY-E3-GEVB, IRF9Z24N, FDPF14N10A