时间：2025/11/7 10:33:12
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Melexis推出的MLX90817LXE-DBG-012-SP是一款高度集成的汽车级压力传感器芯片，专为严苛的工业和汽车应用环境设计。该器件结合了先进的MEMS（微机电系统）传感技术和高性能信号调理电路，能够在宽温度范围和高振动环境下提供稳定、精确的压力测量。MLX90817LXE属于Melexis的Triaxis?传感器产品线，具备数字输出能力，支持SENT（单边半字节传输）协议以及可选的模拟输出，适用于需要高可靠性和高精度的车载系统。该芯片采用小型化封装，便于集成到空间受限的应用中，例如发动机舱内的压力监测系统。其设计符合AEC-Q100汽车电子可靠性标准，并具备出色的抗电磁干扰（EMI）能力，确保在复杂电磁环境中仍能正常工作。此外，该器件支持多种压力范围配置，可通过编程进行校准和补偿，以适应不同的应用需求。
类型：压阻式MEMS压力传感器
供电电压：4.5 V 至 5.5 V
工作温度范围：-40°C 至 +150°C
输出接口：SENT协议输出（符合SAE J2716标准），可选模拟电压输出
压力范围：定制化配置，典型值为0-1 bar至0-100 bar（具体取决于版本）
精度：典型非线性误差< ±1% FS（满量程），包含热漂移影响
分辨率：14位ADC有效分辨率
响应时间：< 1 ms
长期稳定性：±0.5% FS/年
封装形式：DBC（Direct Bonded Copper）Gauge封装，表面贴装型
介质兼容性：兼容多种气体与非腐蚀性液体
EMI抗扰度：符合ISO 11452-2和ISO 11452-4标准要求
MLX90817LXE-DBG-012-SP的核心特性之一是其基于Triaxis?技术的高度集成信号调理ASIC，能够对原始MEMS传感器信号进行放大、温度补偿、线性化处理和数字化转换。该芯片内置EEPROM用于存储校准参数和客户特定配置，允许在生产过程中或现场通过专用接口进行编程和修正，从而显著提升系统级精度。其SENT输出接口支持高速数据传输（最高可达50 kbps），并兼容主流汽车ECU通信需求，减少了对外部信号调理电路的依赖，简化了系统设计。同时，该器件具备故障诊断功能，包括开路检测、短路保护、超温报警和信号异常监控，提升了系统的安全性和可靠性。
另一个关键优势在于其优异的热稳定性表现。MLX90817LXE集成了片上温度传感器，并采用多点温度补偿算法，在整个工作温度范围内实现极低的零点漂移和灵敏度变化。这使得它非常适合应用于发动机进气歧管压力（MAP）、燃油轨压力、制动系统压力以及涡轮增压监测等场景。此外，DBC封装技术不仅提高了热导率，还增强了机械强度和耐久性，使其能在高达150°C的结温下持续运行。该器件还具备良好的抗振性能和长期稳定性，满足汽车生命周期内免维护的要求。整体设计遵循功能安全标准ISO 26262 ASIL等级要求，适用于需要高安全等级的应用场合。
该传感器广泛应用于各类汽车动力总成系统中的压力监测任务，如汽油和柴油发动机的进气歧管绝对压力（MAP）测量、废气再循环（EGR）系统压力监控、燃油共轨压力检测以及涡轮增压器增压压力反馈控制。由于其高耐温能力和紧凑尺寸，也适用于变速箱油压监测、制动主缸压力检测以及新能源汽车的电池冷却系统压力管理。此外，在工业领域，该器件可用于压缩机、液压系统和过程控制设备中的压力传感模块，尤其适合需要长寿命和高可靠性的封闭式系统。其数字输出特性便于与现代车载网络集成，配合MCU或直接连接至ECU，实现高效的数据采集与闭环控制。随着汽车行业向电动化和智能化发展，该类高精度压力传感器在热管理系统（如电驱冷却回路）中的作用日益突出，成为保障系统效率与安全的关键元件。
MLX90817LXA-DBV-012-SP
MLX90821LSE-DCD-000-SP
MPS3418C10D
