时间：2025/9/3 14:00:59
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MC34017-1DR2是一款由安森美半导体（ON Semiconductor）设计的双极型线性集成电路，专为汽车应用中的低电压检测和电压监控而设计。该器件广泛用于汽车电子系统、发动机控制模块、车身控制模块等应用中，能够提供对电源电压的实时监控，确保系统在电压低于某一设定阈值时采取适当措施，如触发复位信号或发出警报。MC34017-1DR2采用8引脚SOIC封装，具有高可靠性和稳定性，适用于恶劣的汽车工作环境。
类型：电压监控器
电源电压范围：2.7V 至 40V
监控电压阈值：3.0V（典型值）
输出类型：开漏输出
工作温度范围：-40°C 至 +125°C
封装类型：8-SOIC
复位延迟时间：140ms（典型值）
电流消耗：5μA（最大值）
MC34017-1DR2具备多种关键特性，使其在汽车电压监控应用中表现出色。首先，其宽电源电压范围（2.7V至40V）使其适用于多种电源配置，包括12V和24V汽车系统。该器件内置一个高精度电压比较器，能够检测电源电压是否低于预设的阈值（通常为3.0V）。当电压低于该阈值时，器件将触发复位信号，以防止系统在低电压条件下运行，从而避免潜在的不稳定或数据损坏。
此外，MC34017-1DR2具有低功耗特性，在待机模式下仅消耗最大5μA的电流，这对于汽车应用中需要长时间运行的系统来说至关重要。其复位延迟时间为140ms（典型值），确保在电压恢复至正常水平后系统有足够的时间稳定运行，然后再释放复位信号。该器件还具备抗干扰能力强、温度稳定性好等特点，能够在-40°C至+125°C的宽工作温度范围内稳定运行。
MC34017-1DR2的输出为开漏结构，允许与不同电压电平的系统接口连接，并可通过外部上拉电阻调整输出电平。这种设计提高了其在不同应用中的灵活性。此外，该器件的封装形式为8引脚SOIC，具有良好的散热性能和机械稳定性，适合在汽车电子系统中使用。
MC34017-1DR2主要应用于汽车电子系统中的电压监控任务。例如，在发动机控制单元（ECU）中，该器件可用于监测12V或24V车载电源的电压水平，确保ECU在电压过低时不执行关键操作，从而防止系统故障或数据丢失。在车身控制模块（BCM）中，MC34017-1DR2可用于监控电源电压，确保车门控制、照明系统和中央锁定系统等关键功能在电源异常时能够安全关闭或进入低功耗模式。
此外，该器件也适用于工业控制系统、电池管理系统（BMS）和智能传感器等应用，用于监测供电电压并提供复位信号。由于其高可靠性、低功耗和宽工作温度范围，MC34017-1DR2也适合用于户外或极端环境下的电子设备中。例如，在远程监控系统或车载摄像头系统中，该器件可确保系统在电源电压异常时能够及时复位，从而提高整体系统的稳定性和安全性。
MC33017DG, LM2937-3.0, TPS3808G30
