核心架构：专有FR CPU内核
　　工作频率：最高32MHz
　　电源电压：2.7V 至 5.5V
　　工作温度范围：-40°C 至 +85°C
　　封装类型：LQFP-100 (14x14)
　　闪存容量：64KB
　　RAM容量：4KB
　　I/O端口数量：多达80个可配置GPIO
　　定时器：多个16位定时器/计数器，支持PWM输出
　　ADC通道：10位模数转换器，最多16通道
　　通信接口：支持最多3路UART、2路I2C、2路SPI
　　看门狗定时器：内置窗口看门狗
　　复位功能：上电复位(POR)、低电压检测(LVD)
　　调试接口：片上调试支持（On-chip Debug）
　　中断源：支持多级向量中断控制器
　　时钟源：外部晶振、内部RC振荡器、PLL倍频支持

MB89P475-102P-G-SH-C-JNE1 具备出色的集成度与系统级功能支持，其核心特性之一是采用了富士通专有的FR架构，该架构针对实时控制任务进行了优化，在保持高代码效率的同时实现了确定性的中断响应和指令执行周期，确保控制系统具备良好的实时响应能力。该芯片内置的存储器结构包括64KB闪存程序存储器和4KB SRAM数据存储器，支持在应用中进行在线编程（IAP），允许固件升级无需外部编程器介入，极大提升了现场维护便利性。此外，芯片提供强大的外设集成能力，包括多达16通道的10位ADC，可用于采集各类传感器信号如温度、压力或位置信息；多个通用定时器支持输入捕获、输出比较及PWM波形生成，适用于电机控制或灯光调光等场景。
　　通信方面，该器件配备了丰富的串行通信接口资源，包含多个UART、I2C和SPI接口，能够轻松实现与外部设备如EEPROM、显示驱动芯片、CAN收发器（通过外扩）或其他MCU之间的高速数据交换。特别是在汽车电子环境中，这些接口可支持LIN总线主从节点构建或与车载网络网关通信。芯片还集成了完善的电源管理机制，包括上电复置（POR）、低电压检测（LVD）和看门狗定时器（WDT），有效防止因供电波动导致的系统异常运行或死机现象，显著提升系统的长期运行稳定性。此外，其GPIO端口具有可配置的驱动强度和上拉/下拉电阻选项，增强了对外部负载的驱动能力和抗噪声性能。
　　在可靠性设计方面，MB89P475通过了AEC-Q100等车规级认证的部分测试标准，能够在严苛的振动、湿度和温度变化环境下稳定工作。其LQFP-100封装不仅引脚间距适中（0.5mm），便于自动化贴装，而且具有良好的散热性能，有助于延长器件寿命。开发支持方面，富士通提供了完整的开发工具链，包括专用编译器、仿真器和调试接口，配合成熟的库函数和示例代码，大幅缩短新产品研发周期。整体来看，这款芯片以其高集成度、强实时性和优良的环境适应性，成为中低端汽车电子控制单元的理想选择之一。

该芯片主要应用于各类汽车电子控制系统中，例如车身控制模块（BCM），负责集中管理车门锁、车窗升降、灯光控制、雨刮器等功能，利用其多路GPIO和定时器资源实现精准的开关量控制与脉宽调制输出。在车灯控制系统中，MB89P475可用于实现日间行车灯、转向灯、刹车灯的逻辑判断与故障检测，结合ADC监测灯丝电流状态，提升安全性和智能化水平。此外，它也广泛用于电动助力转向（EPS）系统的辅助控制、空调面板按键扫描与显示驱动、小型电机控制（如风扇、油泵）等场合。
　　在工业控制领域，该芯片可用于智能传感器节点、远程IO模块、小型PLC控制器以及家用电器的主控单元。其稳定的运行特性和宽温工作能力使其适合部署于工厂自动化产线、楼宇安防系统或户外设备中。由于支持多通道模拟采集和数字通信接口，也可作为数据采集终端的核心处理器，完成环境参数监测并上传至上位机。对于需要长期无人值守运行的设备而言，其低功耗模式和看门狗保护机制尤为重要，可有效降低能耗并防止程序跑飞。总体而言，MB89P475是一款兼顾性能与成本的嵌入式控制器，特别适合对功能密度和可靠性有较高要求的应用场景。

MB89P470-102P-G-SH-C-JNE1
　　MB89P475-102P-G-SH-C-JNE2
　　FM3-10L3A-S6E