型号：MB86M10ARB-6D3B-GE1
　　制造商：Fujitsu Semiconductor
　　核心架构：ARM Cortex-R
　　工作频率：最高可达300MHz
　　Flash容量：4MB
　　RAM容量：512KB
　　工作电压：1.0V - 3.6V
　　工作温度范围：-40°C 至 +125°C
　　封装类型：BGA
　　接口类型：CAN FD, LIN, SPI, I2C, Ethernet
　　ADC分辨率：12位
　　ADC通道数：16
　　定时器：多个通用定时器、PWM定时器
　　安全特性：ECC, MPU, 哈希/Crypto加速器
　　认证：AEC-Q100, ISO 26262 ASIL-D

MB86M10ARB-6D3B-GE1的核心优势在于其卓越的实时处理能力与高度集成的安全机制，使其成为现代汽车电子控制系统中的理想选择。该芯片搭载了ARM Cortex-R系列处理器，相较于Cortex-M系列，Cortex-R在中断响应时间、确定性执行和容错能力方面表现更优，特别适合需要高可靠性和低延迟的应用场景。其主频可达300MHz，配合高效的指令流水线和分支预测机制，能够在复杂控制算法和多任务并行处理中保持出色的性能表现。
　　在存储方面，该MCU配备了4MB的嵌入式闪存和512KB的SRAM，并且所有关键内存区域均采用ECC（错误校正码）保护，有效防止由于单粒子翻转（SEU）或老化导致的数据损坏，显著提升系统长期运行的稳定性。同时，片上集成了丰富的外设资源，包括支持CAN FD的多个CAN控制器，可实现高达5Mbps的数据传输速率，满足现代车辆日益增长的带宽需求；此外，还支持以太网接口，便于接入车载以太网网络，实现高速数据交换。
　　安全性是该芯片设计的重点之一。MB86M10ARB-6D3B-GE1内置硬件加密引擎，支持AES、SHA等多种加密算法，可用于安全启动、固件验证和通信加密，防止恶意篡改和信息泄露。内存保护单元（MPU）可对不同任务进行地址空间隔离，防止非法访问。结合独立的看门狗定时器和时钟监控电路，系统可在异常情况下及时复位，保障功能安全。
　　该芯片还具备优秀的电源管理能力，支持多种低功耗模式，在待机状态下可大幅降低功耗，延长车载电池寿命。其封装形式为小型化BGA，有助于节省PCB空间，适用于紧凑型ECU设计。整体而言，MB86M10ARB-6D3B-GE1是一款面向高端汽车电子市场的高性能、高安全等级MCU解决方案。

MB86M10ARB-6D3B-GE1广泛应用于各类汽车电子控制单元（ECU），尤其是在对实时性、安全性和通信能力有严格要求的系统中。典型应用包括车身域控制器（Body Domain Controller），用于集中管理车门锁、灯光控制、雨刮器、空调系统等舒适性功能，通过CAN FD和LIN总线实现各子系统的高效协同。此外，该芯片也适用于高级驾驶辅助系统（ADAS）中的传感器融合模块，如雷达和摄像头数据预处理单元，利用其强大的计算能力和低延迟响应特性，快速处理来自多个传感器的信息，为后续决策提供可靠依据。
　　在动力总成领域，该MCU可用于变速箱控制、电子驻车制动（EPB）和电动助力转向（EPS）等系统，这些应用通常要求达到ASIL-D的功能安全等级，而MB86M10ARB-6D3B-GE1正是为此类高安全需求量身打造。其内置的ECC内存和硬件自检机制可在运行过程中持续监测系统健康状态，及时发现并纠正潜在故障，确保行车安全。
　　另外，该芯片还可作为车载网关（Gateway ECU）的核心处理器，负责不同网络域之间的协议转换与数据路由，例如将CAN网络与车载以太网互联，实现智能座舱与底盘系统的数据互通。在新能源汽车中，也可用于电池管理系统（BMS）的主控单元，监控电池状态、执行均衡策略并上报故障信息。
　　由于其支持功能安全开发流程，该芯片被广泛用于需要通过ISO 26262认证的项目中，尤其适合Tier 1供应商开发符合ASIL-B及以上等级的汽车电子产品。凭借其高集成度和可扩展性，MB86M10ARB-6D3B-GE1能够显著缩短产品开发周期，降低系统复杂度和BOM成本。

MB86M11XRB-6D3B-GE1
　　MB86M12ARB-6D3B-GE2
　　TC397XX-256F200N
　　R7F701680