型号：MB86H57APBS1-M-A01E1
　　制造商：Fujitsu
　　核心架构：ARM Cortex-A系列多核处理器
　　主频：最高可达1.5GHz以上
　　工艺制程：40nm或更先进工艺
　　工作温度范围：-40°C 至 +105°C（结温）
　　封装类型：BGA封装，具体引脚数根据版本而定
　　电源电压：典型1.0V核心电压，1.8V/3.3V I/O电压
　　集成GPU：支持OpenGL ES 2.0/3.0，OpenCL等图形加速
　　内存接口：支持DDR3L、LPDDR3等高速存储器
　　视频处理能力：支持H.264/H.265编码与解码，最高支持1080p@60fps
　　外设接口：包含CAN、LIN、Ethernet AVB、USB 2.0/3.0、MIPI CSI/DSI、I2C、SPI、SDIO等
　　安全特性：支持硬件加密引擎、安全启动、TAMPER检测等
　　符合标准：AEC-Q100 Grade 3认证，ISO 26262功能安全相关设计

MB86H57APBS1-M-A01E1具备强大的多核异构计算能力，其内部集成了多个ARM Cortex-A系列处理器核心，支持对称多处理（SMP）架构，能够在不同任务负载下动态调度资源，实现高性能与低功耗的平衡。该芯片特别优化了多媒体处理能力，内置专用的视频编解码硬件加速模块，可高效完成H.264和H.265格式的高清视频压缩与解压缩，满足车载导航、后排娱乐系统和环视影像系统的实时播放需求。同时，芯片配备高性能GPU，支持主流图形API，能够流畅渲染复杂的用户界面和3D地图导航场景，显著提升人机交互体验。
　　在连接性方面，MB86H57APBS1-M-A01E1提供了丰富的车载专用接口，如CAN FD、Ethernet AVB和MOST等，确保与其他车载ECU之间的高速可靠通信。此外，它还支持多个摄像头输入通道，兼容MIPI CSI-2协议，适合构建多路视觉感知系统，为ADAS功能提供前端数据支持。芯片内置的安全机制包括安全启动、密钥管理、加密加速引擎和防篡改检测电路，有效防范恶意攻击和非法刷写，保障车辆系统的网络安全。
　　该器件在功耗管理上采用了精细的电源域划分和动态电压频率调节（DVFS）技术，可在待机模式下大幅降低能耗，延长车载电池寿命。其设计充分考虑了汽车环境中的电磁兼容性和热稳定性，通过严格的EMI抑制和热分布优化，确保在高温、振动和电压波动条件下仍能稳定运行。富士通为该芯片提供了完整的开发工具链，包括评估板、驱动程序、中间件和参考操作系统（如Linux或AUTOSAR兼容系统），帮助开发者缩短产品上市周期。

MB86H57APBS1-M-A01E1主要应用于现代智能汽车中的各类高阶电子系统，尤其适用于需要强大计算能力和丰富多媒体功能的车载信息娱乐系统（IVI）。它可以作为主控芯片驱动中控触摸屏，实现导航、蓝牙电话、音乐播放、手机互联（如Apple CarPlay、Android Auto）等功能，并支持多窗口显示和语音助手交互。该芯片也常用于全液晶数字仪表盘的设计，能够实时渲染车速、转速、驾驶辅助状态等图形化信息，提供高度定制化的UI表现。
　　在高级驾驶辅助系统（ADAS）领域，MB86H57APBS1-M-A01E1可用于实现行车记录仪、360度全景环视系统（SVM）、泊车辅助和盲点监测等功能。其多路摄像头输入能力和高效的图像拼接算法支持使其成为多目视觉系统的理想选择。此外，该芯片还可用于车载网关模块或车联网终端（Telematics Box），配合无线通信模块实现远程诊断、OTA升级和紧急呼叫服务（eCall）。
　　由于其具备较高的功能安全等级设计基础，该芯片也可应用于部分L2级自动驾驶相关的非关键路径处理任务，例如传感器数据预处理和融合。整体而言，MB86H57APBS1-M-A01E1适用于追求高性能、高集成度和高可靠性的中高端车型平台，广泛服务于主流汽车制造商及其一级供应商的产品线。

R-Car H3
　　IMX8QuadMax
　　THS8200