时间：2025/9/22 8:25:42
阅读：22
MB86A37TPLS-M-EFE1是一款由富士通（Fujitsu）推出的高性能、低功耗的系统级芯片（SoC），专为汽车信息娱乐系统和高级驾驶辅助系统（ADAS）应用而设计。该芯片集成了多个处理核心和专用硬件加速模块，支持丰富的外设接口，适用于需要高计算能力和实时响应能力的车载电子系统。MB86A37TPLS-M-EFE1属于富士通Millicom系列处理器的一部分，具备出色的多媒体处理能力和系统集成度，广泛应用于中高端汽车平台中。该器件采用先进的半导体工艺制造，能够在恶劣的汽车工作环境中保持稳定运行，符合AEC-Q100等车规级认证标准。
这款SoC的核心架构基于ARM多核设计，通常包含高性能应用处理器核心与实时控制核心的组合，以满足不同任务的需求。例如，它可能集成了ARM Cortex-A系列核心用于运行操作系统和用户界面，同时搭配Cortex-R或Cortex-M系列核心处理实时任务，如传感器数据采集和车辆总线通信。此外，芯片内置大容量缓存和内存管理单元，支持外部DDR3/DDR4存储器，提供充足的带宽以支持高清视频解码、图形渲染和复杂算法运算。
MB86A37TPLS-M-EFE1还配备了多种车载通信接口，包括CAN FD、LIN、FlexRay、Ethernet AVB/TSN等，确保与车辆其他电子控制单元（ECU）之间的高效互联。在多媒体方面，该芯片支持多种音视频格式的编解码，并可通过HDMI、LVDS或DisplayPort输出高清显示信号，兼容多屏显示需求。其强大的I/O扩展能力和灵活的电源管理模式使其成为现代智能座舱系统的理想选择。
型号：MB86A37TPLS-M-EFE1
制造商：Fujitsu
系列：Millicom
核心架构：多核ARM（含Cortex-A与Cortex-R/M组合）
工作温度范围：-40°C 至 +125°C（结温）
封装类型：BGA
接口类型：CAN FD, LIN, Ethernet AVB, USB, HDMI, LVDS, SPI, I2C, UART
内存支持：DDR3L, DDR4
电源电压：1.0V（核心），3.3V（I/O）
时钟频率：最高可达1.5GHz
技术工艺：40nm或更先进车规级工艺
认证标准：AEC-Q100
MB86A37TPLS-M-EFE1具备多项先进的技术特性，使其在车载信息娱乐和ADAS领域具有显著优势。首先，其多核异构架构实现了性能与实时性的完美平衡。高性能Cortex-A系列核心可运行Linux、Android Automotive或其他嵌入式操作系统，支持复杂的用户界面、导航引擎和联网服务；而实时处理核心则负责关键任务调度、传感器融合和车辆网络通信，确保系统在毫秒级响应内完成关键操作。这种架构设计提升了整体系统的可靠性和效率。
其次，该芯片集成了专用的硬件加速模块，包括GPU、DSP、视频编解码引擎和加密协处理器。GPU支持OpenGL ES 3.1、Vulkan等图形API，能够流畅渲染3D地图和动画效果；DSP可用于音频降噪、回声消除和语音识别预处理；H.264/H.265视频解码器支持1080p甚至4K分辨率视频播放；加密模块则保障了车载通信的安全性，支持SHA、AES、RSA等主流算法，满足车联网环境下的信息安全需求。
再者，MB86A37TPLS-M-EFE1具备出色的电源管理能力。芯片内置多域供电控制系统，可根据负载动态调节各模块的工作频率和电压，实现精细的功耗控制。在待机或低负载模式下，部分核心和外设可被关闭以降低静态功耗，延长电池寿命（尤其对启停系统或驻车监控场景尤为重要）。同时，该芯片支持快速唤醒机制，可在接收到外部中断后迅速恢复至全速运行状态。
最后，该器件高度集成，减少了外围元件数量，有助于缩小PCB面积并提升系统可靠性。其内置ADC、DAC、定时器、看门狗等多种模拟和数字模块，支持广泛的传感器接入和电机控制功能。此外，芯片还提供开发工具链、参考设计和软件SDK，便于客户进行快速原型开发和量产导入。
MB86A37TPLS-M-EFE1主要面向高端汽车电子系统，典型应用场景包括车载信息娱乐主机（IVI）、数字仪表盘、抬头显示（HUD）、后排娱乐系统以及集成式智能座舱控制器。在信息娱乐系统中，该芯片可驱动多块高分辨率显示屏，支持CarPlay、Android Auto、蓝牙通话、Wi-Fi热点等功能，并能实时处理来自倒车影像、环视系统和泊车雷达的视频信号。
在ADAS相关应用中，该芯片可作为中央处理单元接收并初步处理来自摄像头、毫米波雷达和超声波传感器的数据，执行车道偏离预警、前车碰撞提醒、交通标志识别等辅助功能。结合车载以太网和CAN FD高速通信能力，它还能与其他ECU协同工作，构建域集中式电子电气架构。
此外，MB86A37TPLS-M-EFE1也适用于车联网终端设备（T-Box）和远程信息处理系统，支持OTA空中升级、远程诊断和车辆状态监控。其强大的安全机制确保了数据传输的完整性和隐私保护，符合ISO 21434网络安全标准的要求。随着汽车智能化程度的不断提升，该芯片还可用于驾驶员状态监测（DMS）和乘员识别系统，通过连接红外摄像头和AI推理引擎实现疲劳驾驶预警和个性化设置自动加载等功能。
MB86A38TP-LCS-EFE1
MB86A36TP-LCS-EFE1
R-Car H3
i.MX 8QuadMax
THS850P
