LNZ8F8V2T5G是一款由ON Semiconductor(安森美半导体)生产的N沟道增强型功率MOSFET(金属氧化物半导体场效应晶体管),主要用于高效率电源管理应用,如DC-DC转换器、负载开关和电机控制等。该器件采用先进的Trench沟槽技术,具有较低的导通电阻和优异的热性能,适用于高频率开关应用。
类型:N沟道MOSFET
漏源电压(Vds):80V
栅源电压(Vgs):±20V
连续漏极电流(Id):8A
导通电阻(Rds(on)):0.033Ω(典型值)
功率耗散(Pd):2.5W
工作温度范围:-55°C至175°C
LNZ8F8V2T5G具备极低的导通电阻,使其在高电流应用中能够减少功率损耗并提高整体效率。由于采用了先进的Trench沟槽工艺,该MOSFET在开关过程中具有较低的栅极电荷(Qg),有助于减少开关损耗并提高系统效率。
此外,该器件具有较高的热稳定性,能够在高负载条件下保持良好的性能。其封装设计有助于快速散热,从而延长器件的使用寿命并提高可靠性。
该MOSFET的栅极驱动电压范围较宽,支持4.5V至20V之间的驱动电压,适用于多种控制电路设计。同时,其最大漏源电压为80V,能够满足多种中高压应用的需求。
LNZ8F8V2T5G采用SOT-223封装,尺寸小巧,便于在空间受限的电路板上使用。其优异的电气特性和可靠性使其成为工业控制、电源管理和汽车电子应用中的理想选择。
该MOSFET广泛应用于各类电源管理系统中,如DC-DC转换器、同步整流器、负载开关和电机驱动电路。此外,LNZ8F8V2T5G也适用于电池供电设备、LED照明驱动电路以及各类需要高效能功率开关的电子系统。
在工业自动化和控制系统中,该器件可用于控制高功率负载,如继电器、电磁阀和小型电机。其高可靠性和热稳定性使其在高温环境下也能稳定工作。
在汽车电子领域,LNZ8F8V2T5G可用于车载电源管理系统、电动助力转向系统(EPS)以及各类车载电子模块的功率控制部分。
SI4410BDY-T1-E3, FDS8858, NDS8859