制造商: Texas Instruments
　　产品类型: DC-DC开关控制器
　　拓扑结构: 降压（Buck）
　　输出电压范围: 1.215V 至 VIN
　　输入电压范围: 3.5V 至 75V
　　最大输出电流: 取决于外部FET选择
　　开关频率: 50kHz 至 1MHz 可调，支持外部同步
　　控制方式: 峰值电流模式
　　工作温度范围: -40°C 至 150°C
　　封装类型: HTSSOP-20
　　认证标准: AEC-Q100

LM5185-Q1具备多项高性能特性，适用于严苛的汽车环境。首先，其宽输入电压范围（3.5V至75V）使其适用于多种汽车电源架构，包括12V、24V甚至48V系统。该控制器采用同步整流技术，可显著提高转换效率，并减少散热需求，从而支持高功率密度设计。
　　其次，LM5185-Q1集成了可调开关频率功能，支持从50kHz到1MHz的频率范围，并可通过外部时钟进行同步，有助于避免多个电源模块之间的干扰。此外，它具备逐周期电流限制、打嗝模式过载保护、热关断和欠压锁定（UVLO）等多种保护机制，确保系统在各种异常情况下的稳定性和安全性。
　　该器件还支持低EMI（电磁干扰）设计，通过可调的斜率补偿和外部补偿引脚，用户可以优化环路响应，从而减少外部滤波元件的需求。其封装采用小型HTSSOP-20形式，适用于空间受限的车载应用。

LM5185-Q1广泛应用于汽车电子系统中，包括但不限于车载信息娱乐系统（IVI）、高级驾驶辅助系统（ADAS）、车载充电器（OBC）、电动助力转向系统（EPS）、车载诊断系统（OBD）以及各种需要宽输入电压范围和高可靠性的车载DC-DC电源转换应用。其高输入电压能力也使其适用于基于48V轻混系统的电源设计。

LM5185MHX-Q1