型号：LC98500BT-ZD4-TBM-E
　　制造商：Lapis Semiconductor / ROHM
　　封装类型：BGA
　　工作温度范围：-40°C 至 +105°C
　　供电电压：1.8V / 3.3V
　　接口类型：并行输出，CSI-2 可选
　　支持传感器输入：1MP 至 3MP CMOS Sensor
　　HDR 处理能力：支持多帧合成 HDR，最大动态范围可达 120dB
　　像素时钟频率：最高支持 150MHz
　　图像输出格式：YUV422, RGB888, BT.656/BT.601
　　图像尺寸支持：720p, 1080p, UXGA
　　视频输出帧率：最高支持 60fps @ 1080p
　　AEC-Q100 认证：通过 Grade 2 认证
　　功能安全支持：支持 ASIL-B 系统设计
　　内部处理引擎：双核 ISP 架构，带独立降噪、边缘增强模块
　　内存接口：支持外部 DDR3/DDR4 缓存扩展

LC98500BT-ZD4-TBM-E 具备卓越的图像信号处理能力，其核心特性之一是支持宽动态范围（WDR/HDR）成像技术，能够有效应对车载环境中常见的强光与阴影共存场景，例如隧道出入口、逆光行驶等情况。该芯片采用多帧合成与实时单帧 HDR 技术结合的方式，在保留亮部细节的同时增强暗区可见性，显著提升图像对比度和清晰度。其内置的三维降噪（3D NR）和时域/空域滤波算法可在低光照条件下大幅降低图像噪声，避免运动拖影现象，确保夜间或恶劣天气下的成像稳定性。
　　另一个重要特性是高度集成化的自动调节算法模块，包括自动曝光（AE）、自动白平衡（AWB）和自动对焦（AF）。这些算法可根据环境光照变化动态调整图像参数，实现色彩还原准确、亮度分布均匀的效果。特别是 AWB 模块采用了基于色温识别与场景分析的智能学习机制，能够在不同光源（日光、卤素灯、LED 灯）下保持自然真实的色彩表现。AE 引擎则通过分区测光与动态权重分配策略，防止局部过曝或欠曝问题。
　　该芯片还支持多种图像增强功能，如边缘锐化、伪彩抑制、镜头畸变校正（LSC）和伽马校正，适用于广角镜头和鱼眼镜头的应用场合，尤其适合环视系统中对图像几何形变的精确补偿。此外，LC98500BT-ZD4-TBM-E 集成了硬件级的安全监控机制，包括寄存器完整性检查、看门狗定时器、错误检测与报告功能，满足 ISO 26262 功能安全要求，可用于构建 ASIL-B 等级的车载视觉系统。
　　在系统集成方面，该器件提供灵活的输入输出接口配置，可适配多种主流 CMOS 图像传感器，并支持通过 I2C 或 SPI 接口进行寄存器配置与固件更新。其低功耗设计采用动态电源管理技术，根据工作负载调节核心电压与频率，延长车载系统的整体能效。同时，BGA 封装形式提供了优良的散热性能和抗振动能力，适应长时间运行于高温、高湿、高电磁干扰的复杂车载环境。

LC98500BT-ZD4-TBM-E 主要应用于各类车载视觉系统，广泛服务于现代智能网联汽车的安全与辅助驾驶功能。在高级驾驶辅助系统（ADAS）中，该芯片被用于前向摄像头模块，执行车道偏离预警（LDW）、前方碰撞预警（FCW）、交通标志识别（TSR）等功能，依赖其高精度图像处理能力实现目标检测与环境感知。在环视监控系统（Surround View System）中，多个搭载该芯片的摄像头分别安装于车辆前后左右，采集周围影像后经拼接融合生成 360 度俯视视图，帮助驾驶员判断距离与障碍物位置，提升泊车安全性与便利性。
　　该芯片同样适用于电子后视镜（Digital Rearview Mirror）和侧视摄像头（Mirror Replacement System），取代传统光学后视镜，减少盲区并提高恶劣天气下的可视性。在驾驶员监控系统（DMS）中，LC98500BT-ZD4-TBM-E 可处理来自座舱内红外摄像头的图像数据，实时分析驾驶员面部特征，实现疲劳检测、注意力偏移提醒、身份识别等智能座舱功能，助力提升行车安全。
　　此外，该器件也可用于商用车辆、工程机械及自动驾驶测试平台的视觉感知单元，支持多路摄像头同步处理与时间戳对齐，确保系统一致性与时序准确性。由于其符合 AEC-Q100 和 ISO 26262 标准，LC98500BT-ZD4-TBM-E 成为 Tier1 供应商开发符合功能安全要求的车载摄像头模组的理想选择。无论是 OEM 厂商还是方案提供商，均可基于此芯片构建高可靠性、高性能的车载视觉解决方案，推动智能驾驶技术的发展与落地。

LC98500BT-ZD4-TBM